Новая Голландия обеспечена канализацией
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершил работы по прокладке канализационных дюкеров к острову Новая Голландия, на котором в настоящее время ведется масштабная реконструкция по созданию многофункционального культурного комплекса.
В результате выполненных работ был построен дюкерный переход напорной канализации диаметром 450 мм из двух напорных ниток через реку Мойку. Дюкеры проложены от границ земельного участка острова до сети коммунальной общесплавной уличной канализации по наб. реки Мойки (диаметр сети - 800 мм), протяженность каждой нитки перехода составляет 48,66 м.
Таким образом, "Водоканал" обеспечил техническую возможность отвода стоков острова в центральную общесплавную канализацию. Стоки Новой Голландии будут поступать в канализационный коллектор, расположенный вдоль р. Мойки и наб. Крюкова канала, по которому затем направятся на Центральную станцию аэрации. Там они будут проходить полный цикл очистки в соответствии с российскими и международными стандартами, в том числе в соответствии с рекомендациями Хельсинкской комиссии по защите Балтийского моря.
Напомним, что еще раньше – в марте этого года – "Водоканал" завершил работы по прокладке к Новой Голландии дюкерных водопроводных вводов.
Станция петербургского метро «Василеостровская» открылась после капитального ремонта.
Напомним, «Василеостровская» была закрыта на ремонт прошлым летом, 11 июля.
В ходе работ были заменены водоотводящие зонты, восстановлена гидроизоляция наклонного хода станции, отремонтирован вестибюль. Для маломобильных групп населения смонтированы пандусы. Проведены работы по окраске стен вестибюля. Кассовый зал стал более просторным, реконструирован опорный пункт полиции, предусмотрено место для пункта досмотра пассажиров.
Как сообщалось ранее, в Петербурге в ближайшие пять лет будут отремонтированы пять станций метро. Все они расположены на «красной» линии. Первым на ремонт закроют "Технологический институт-1". Следующие в списке – "Площадь Восстания", "Кировский завод", "Балтийская" и "Площадь Ленина". В апреле начальник петербургского метрополитена Владимир Гарюгин заявил, что на эти цели планируется потратить более 5 млрд рублей.