В мае в Петербурге ввели 126, 3 тыс. кв. м жилья
По итогам работы строительного комплекса май 2016 года в Петербурге введено в эксплуатацию 126, 29 тыс. кв. м. жилья, из них 2253 квартир и 84 дома (включая индивидуальное строительство).
В лидерах Кировский район – там введено 3 дома, 763 квартиры, всего 40 291,4 кв. м, на второй строке - Калининский район, там введен 1 дом и 608 квартир, всего 25 086,2 кв.м., замыкает тройку лидеров Московский район, где введен 2 дома, 442 квартиры, всего 23124,3 кв.м.
В Пушкинском районе в мае 2016 года введено 23 дома (включая индивидуальное строительство), 339 квартир, всего 22 580 кв.м. жилья, в Курортном районе – 15 домов, 15 квартир, всего 3 736,00 кв.м, в Центральном районе – 1 дом, 47 квартир, всего 5050,7 кв.м, в Приморском районе – 13 домов, 13 квартир, всего 2 280,00 кв. м жилья. Данные предоставлены с учетом индивидуального строительства.
Помимо жилищного строительства, в мае 2016 года в Невском районе (Октябрьская наб., уч. 136, (Русановская ул., д. 15, корп. 2, лит. А) построена школа на 825 мест, в Курортном районе (Пос. Репино, Нагорная ул., д. 1, лит. А) введено здание для размещения объектов розничной торговли и общественного питания, в Пушкинском районе построен Конгрессно-выставочный центр (Пос. Шушары, территория предприятия "Шушары", уч. 751).
Всего за май 2016 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 52 объекта различного назначения общей площадью более 210 тыс. кв.м.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.