Разработано градостроительное обоснование строительства магистрали в створе ул. Зольной
Разработано градостроительное обоснование строительства магистрали в створе улиц Фаянсовой и Зольной улиц в Петербурге. Об этом сообщили в комитете по инвестициям.
На заседании рабочей группы под руководством первого заместителя председателя комитета по инвестициям Дмитрия Синкина институт «Стройпроект» представил материалы градостроительного обоснования проекта, выполненного по заказу АО «Западный скоростной диаметр».
В документе в частности определены градостроительные, инженерно-технические и имущественно-правовые условия и ограничения строительства магистрали, проработаны принципиальные планировочные и конструктивные решения объекта. Кроме того, градостроительное обоснование содержит исходные данные для проекта планировки территории и проекта межевания.
Магистраль будет иметь 6 полос движения (по 3 в каждом направлении), а ее протяженность составит 17,6 км. Трассировка магистрали и планировочные решения узлов на пересечении с главными транспортными магистралями города были разработаны исходя из сложившейся планировочной ситуации в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга и планировкой прилегающих территорий.
Обеспечение дополнительной транспортной связи берегов Невы – одна из первоочередных задач по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга. Магистраль в створе улиц Фаянсовой и Зольной соединит берега на самом протяженном интервале улично-дорожной сети между мостом Александра Невского и Володарским мостом, которые в пиковые периоды перегружены. Новый мост в составе широтной магистрали позволит обеспечить значительное перераспределение транспортных потоков и тем самым существенно уменьшит трафик на существующих мостовых переходах. Также новая магистраль обеспечит связь удаленных южных и восточных районов города с центром города и между собой.
В течение двух недель экспертами и членами рабочей группы, в которую входят представители профильных комитетов Смольного, СПбГУ «Центр транспортного планирования», «Научно-исследовательский и проектный центр Генерального плана Санкт-Петербурга», ЗАО «Институт «Трансэкопроект», АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», ОАО «РЖД» и ООО «ЛСР-Строй», будет подготовлено заключение по представленному градостроительному обоснованию. После внесения корректировок, документ будет утвержден и также будут внесены соответствующие изменения в градостроительную документацию Санкт-Петербурга.
В настоящее время ведутся переговоры с потенциальными инвесторами.
Многофункциональный центр предоставления государственных услуг (МФЦ) открылся в поселке Мурино, рядом со станцией метро «Девяткино».
МФЦ в Мурино будет оказывать в общей сложности 150 видов государственных услуг. Здесь открыто 11 окон приема и выдачи документов, как и в других филиалах, организована электронная очередь для ожидающих приема.
«Многофункциональные центры открываются именно там, где спрос населения на оказание государственных услуг очень высок. Несмотря на то, что во Всеволожске подобный центр уже работает, мы понимаем, что жителям Мурино не всегда удобно ездить в районный центр. Помимо увеличения количества таких центров 47-й регион серьезно работает над повышением качества предоставления в них государственных услуг», – сказал на открытии МФЦ заместитель председателя правительства – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Дмитрий Ялов.
Так, уже сейчас время ожидания посетителей в электронной очереди многофункциональных центров составляет меньше 15 минут. «В перспективе мы планируем перевести часть госуслуг в электронный документооборот. Также важнейшим направлением нашей работы является расширение спектра услуг для представителей малого и среднего бизнеса», – пояснил исполняющий обязанности директора государственного бюджетного учреждения Ленинградской области «МФЦ» Сергей Есипов.
Добавим, что МФЦ в Мурино стал четвертым по счету во Всеволожском районе. До конца года планируется открыть еще один отдел в деревне Кудрово.