Разработано градостроительное обоснование строительства магистрали в створе ул. Зольной
Разработано градостроительное обоснование строительства магистрали в створе улиц Фаянсовой и Зольной улиц в Петербурге. Об этом сообщили в комитете по инвестициям.
На заседании рабочей группы под руководством первого заместителя председателя комитета по инвестициям Дмитрия Синкина институт «Стройпроект» представил материалы градостроительного обоснования проекта, выполненного по заказу АО «Западный скоростной диаметр».
В документе в частности определены градостроительные, инженерно-технические и имущественно-правовые условия и ограничения строительства магистрали, проработаны принципиальные планировочные и конструктивные решения объекта. Кроме того, градостроительное обоснование содержит исходные данные для проекта планировки территории и проекта межевания.
Магистраль будет иметь 6 полос движения (по 3 в каждом направлении), а ее протяженность составит 17,6 км. Трассировка магистрали и планировочные решения узлов на пересечении с главными транспортными магистралями города были разработаны исходя из сложившейся планировочной ситуации в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга и планировкой прилегающих территорий.
Обеспечение дополнительной транспортной связи берегов Невы – одна из первоочередных задач по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга. Магистраль в створе улиц Фаянсовой и Зольной соединит берега на самом протяженном интервале улично-дорожной сети между мостом Александра Невского и Володарским мостом, которые в пиковые периоды перегружены. Новый мост в составе широтной магистрали позволит обеспечить значительное перераспределение транспортных потоков и тем самым существенно уменьшит трафик на существующих мостовых переходах. Также новая магистраль обеспечит связь удаленных южных и восточных районов города с центром города и между собой.
В течение двух недель экспертами и членами рабочей группы, в которую входят представители профильных комитетов Смольного, СПбГУ «Центр транспортного планирования», «Научно-исследовательский и проектный центр Генерального плана Санкт-Петербурга», ЗАО «Институт «Трансэкопроект», АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», ОАО «РЖД» и ООО «ЛСР-Строй», будет подготовлено заключение по представленному градостроительному обоснованию. После внесения корректировок, документ будет утвержден и также будут внесены соответствующие изменения в градостроительную документацию Санкт-Петербурга.
В настоящее время ведутся переговоры с потенциальными инвесторами.
Минстрой РФ предлагает увеличить норматив стоимости «квадрата» жилья в стране до 37,22 тыс. рублей.
В первом полугодии 2016 года норматив составлял 36,037 тысячи рублей.
Минстрой определяет показатели средней рыночной стоимости 1 квадратного метра жилья по субъектам РФ для расчета размера соцвыплат, которые предоставляются на приобретение (строительство) жилья за счет федерального бюджета.
Как следует из документа, нормативная среднерыночная стоимость жилья для Москвы в третьем квартале не изменится и составит 90,4 тысячи рублей, для Подмосковья – увеличится с 52,67 тысячи до 53,407 тысячи рублей, пишет РИА «Новости».
Норматив для Санкт-Петербурга предлагается установить на уровне 59,103 тысячи рублей, Ленинградской области — 41,18 тысячи рублей.
Для Крыма и Севастополя норматив может составить 37,332 тысячи рублей, во втором квартале нормативная среднерыночная стоимость жилья для них составляла 29 тысяч и 30 тысяч рублей соответственно.