С Тучкова моста уберут трамвайное движение
Ремонт Тучкова моста создаст жителям транспортные проблемы. Отремонтированный мост горожане получат через 20 месяцев.
Ремонт моста в Санкт-Петербурге будет проходить в два этапа. Первый, - начнется с первого июня и продлится неделю. В этот период ограничение для транспорта будет действовать в ночное время. С седьмого июня начнется второй этап работ, он продлится восемь месяцев. По словам начальника отдела строительства и реконструкции комитета по развитию транспортной инфраструктуры Ольги Швайка, на реконструкцию моста отведено 20 месяцев. В конечном счете, все будет зависеть от исполнителя работ – компании «Пилон».
По словам начальника отдела моделирования Центра транспортного планирования Петербурга Андрея Майорова, говорить, что реконструкция моста улучшит транспортную ситуацию не приходится. Не секрет, что в часы пик съезды с Тучкова моста – это головная боль любого водителя.
На время ремонта мост останется действующим, будет произведено частичное перекрытие моста. Новая схема движения предусматривает односторонние движение с Васильевского острова в Петроградский район. Биржевой мост будет работать в сторону центра. В связи с этим наб. Макарова от Среднего пр. до Тучкова моста будет односторонней, а на пр. Добролюбова к Биржевому мосту откроют дополнительную полосу для движения.
Для расширения движение по проспекту Добролюбова власти жертвуют трамвайным движением в оба направления. Закрывается движение и по Кадетской линии. Маршрут №6 будет двигаться по маршруту ул. Кораблестроителей по до 19-й линии Васильевского острова. Трамвай №40 от Тихорецкого пр. направится по Сампсониевскому мосту к пл. Ленина и пойдет обратно по Боткинской улице. Взамен трамвайных маршрутов будут введены дополнительный автобусные: маршрут №6А будет курсировать от Наличной ул. до пл. Ленина (Финляндский вокзал).
Общие расходы на ремонт составляют 2,4 млрд рублей, и будут финансироваться региональным бюджетом. В 2016 году запланировано 800 млн. руб. На 2017, - 1 млрд руб. и 2018 еще 600 млн рублей.
Названы претенденты на строительство подстанции 500 кВ в Тобольске.
Это петербургское ООО «Севзапэлектросетьмонтаж» с ценой 5 млрд 720 млн рублей и ООО «Ленэлектромонтаж» из Москвы (6 млрд 11 млн). Заявка третьего участника, столичного АО «Теплоэнергетическая компания «Мосэнерго», отклонена: претендент не представил документы об уплате налогов и соответствующем опыте. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млрд 12 млн рублей. Заказчик - АО "Центр инжиниринга и управления строительством ЕЭС". Предложения участников отправлены на переторжку.
Как следует из техзадания, исполнителю предстоит построить подстанцию 500 кВ ЗапСиб, 2 главные понизительные подстанции 110 кВ, и 2 кабельные эстакады 110 кВ. Объект сооружается в рамках строительства Западно-Сибирского комплекса глубокой переработки углеводородов в полиолефины мощностью 2 млн тонн в год с общезаводской инфраструктурой. Заказчик - ООО «ЗапСибНефтехим». Стройплощадка расположена в промзоне ООО «Тобольск-Нефтехим» города Тобольска Тюменской области. Площадь участка - 2,4 га.
Строительство с пусконаладкой должно быть завершено не позднее 29 декабря 2017 года.