Заброшенные усадьбы Ленобласти разрешат приватизировать за 1 рубль


01.06.2016 14:02

Необходимо рассмотреть возможность приватизации заброшенных усадеб за один рубль, чтобы новые собственники могли их отреставрировать. Об этом заявил глава Ленобласти Александр Дрозденко.


По его словам, в регионе подобный положительный опыт уже есть.

«Сохранение исторических памятников является важной государственной задачей, и потому Ленинградская область выступает с предложениями, касающимися этой важной темы. Мы предлагаем проведение дополнительной систематизации памятников, чтобы, учитывая возможности бюджетов всех уровней, определить, какие из них нуждаются в первоочередной реставрации, – сказал Александр Дрозденко. – Предлагаю выбрать несколько объектов в каждом регионе, важных не только для России, но и для всего мира, и разработать долгосрочные программы их восстановления».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://cs7062.vk.me/c540108/v540108899/2d81/g1wdtCNoers.jpg



01.06.2016 09:07

Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.


Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.

Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.funlib.ru/cimg/2014/102012/3304136