Госстройнадзор Петербурга за два года заключил три мировых соглашения по самостроям
Госстройнадзор Петербурга за два года заключил три мировых соглашения по самостроям.
Как сообщил советник начальника Службы Арсений Волков, по одному из них ответчик не справился с выполнением условий. Надзорное ведомство уже направило заявление о выдаче исполнительного листа о принудительном исполнении условий мирового соглашения. По двум мировым соглашениям между Службой и ответчиками проходит процесс обсуждения.
Г-н Волков отметил, что Служба в судебных спорах, связанных с объектами самовольного строительства, не преследует цели снести «самострой», о чем ведомство неоднократно заявляло. «Задача состоит в приведении объекта в соответствие с требованиями закона. Мировое соглашение позволяет при соблюдении норм законодательства прийти к компромиссному решению с ответчиком. В то же время мировое соглашение – это не легализация объекта, не прощение нарушителю, не амнистия, это «публичный договор» о добровольном исполнении требований закона в отношении самовольной постройки» - отмечают в Службе.
Он добавил, что Служба не может выступать инициатором заключения подобного соглашения, ведомство уже начало судебный процесс о сносе самостроя. Инициировать процесс заключения может только ответчик.
Ремонт моста через Восточный пролив на автодороге А-181 "Скандинавия" оценен в 64,8 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 9 июня, аукцион назначен на 14 июня 2016 года. Завершение ремонта планируется на 25 августа 2017 года. Преимущества - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Цель закупки – обеспечение работоспособности объекта без изменения его параметров и характеристик. Мост протяженностью 145 м через Восточный пролив расположен на 144 км трассы «Скандинавия» и рассчитан на 2 полосы движения. Ширина мостового полотна – 9,5 м. В комплекс работ входит разборка асфальта, мостового полотна и лестничных сходов, демонтаж перил и барьерного ограждения, очистка элементов пескоструем, восстановление поврежденных железобетонных поверхностей крайних опор, установка новых опорных частей, устройство гидроизоляции, окраска конструкций, монтаж освещения, установка нового барьерного ограждения, разметка и многое другое.