ЗакС проголосовал за увеличение сметы строительства «Зенит-Арены»
Теперь общая стоимость проводимых работ на спортивном объекте составит 39, 2 млрд рублей.
Законодательное Собрание Петербурга приняло во втором чтении поправки в бюджет города. Одна из принимаемых позиций увеличивает стоимость сметы строительства стадиона «Зенит-Арена» на 4,3 млрд рублей. В случае окончательного принятия документа, который пройдет ло конца июня, общая стоимость проводимых работ на спортивном объекте составит 39,2 млрд рублей.
Напомним, изначально увеличить смету строительства стадиона предложил Бюджетно-финансовый комитет ЗакСа. Причина повышения связана с ослаблением курса рубля, благоустройством, увеличением расходов на антитеррористические мероприятия. Деньги будут взяты из АИП, переданных КРТИ и КИО.
Отметим, что в настоящее время стадион готов на 85%. В частности, на днях был завершен монтаж рельсовых путей выкатного поля стадиона. Предполагается, что сдан в эксплуатацию спортивный объект будет в декабре этого года.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ взять на особый контроль весь цикл поставки оборудования на строящиеся объекты метрополитена. Решение было принято по итогам заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена Петербурга.
В ходе заседания заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков сообщил об обеспечении оперативного и страхового запаса железобетонных блоков, необходимых для сооружения двухпутного перегонного тоннеля на строительной площадке стартового котлована Невско-Василеостровской линии, необходимого для 3 месяцев бесперебойного производства работ.
На 27 мая т.г. изготовлено 1055 колец из 2 884 (37%). Из них смонтировано 670 колец. С учетом производства 250 колец в месяц при стабильном финансировании к 15 июля т.г. будет обеспечен 3 месячный запас колец.
Заслушивая отчет заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаила Цалко о подготовке анализа стоимости полушпал, применяемых при строительстве Невско-Василеостровской линии, вице-губернатор Игорь Албин поручил провести Технический совет с его участием о целесообразности применения отечественных скреплений на железобетонных опорах при осуществлении строительства новых участков линий метрополитена. Также на Совете планируется рассмотреть предложения всех поставщиков траволаторов.
Как сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина, в рамках государственных контрактов, заключенных с ОАО «Метрострой», стоимость оборудования, составляет по объектам Фрунзенского радиуса – 3,419 млрд рублей (13,2% от общей стоимости контракта); по объектам Невско-Василеостровской линии – 2,506 млрд рублей (8% от общей стоимости контракта).