Просроченная задолженность стройкомпаний по кредитам выросла


01.06.2016 11:30

Просроченная задолженность строительных компаний по рублевым кредитам за год выросла в полтора раза — с 243,3 миллиарда до 363,3 миллиарда рублей.

Доля просроченных строительным компаниям рублевых кредитов выросла за год почти на 9 процентных пунктов — до 22,9%. Велика и доля реструктурированных кредитов: по состоянию на 1 апреля 2016 года — каждый второй крупный кредит, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на материалы ЦБ

У строительных компаний быстрее, чем в других отраслях, растет просроченная задолженность, этот рынок раньше других попадает под негативное влияние кризисных факторов, рассказал газете представитель Альфа-банка. По сравнению с началом 2014 года доля просроченной задолженности строителей выросла в 4 раза, указал изданию гендиректор Рейтингового агентства строительного комплекса (РАСК) Николай Алексеенко: с 2013 года резко увеличилось число строительных компаний — банкротов: в 2015 года несостоятельными признаны 2713 компаний, почти в 5 раз больше, чем в 2014 году.

Рост просроченной задолженности ЦБ объясняет финансовыми сложностями отдельных крупных заемщиков — и сообщает, что самые заметные банкротства и самые серьезные проблемы с финансовой устойчивостью были в сегменте "промышленное строительство". Многих строителей подкосила подготовка к Олимпиаде, они потянут за собой компании, которые занимаются инфраструктурным строительством, сказали газете топ-менеджер банка из первой десятки. На пальцах одной руки можно пересчитать организации, способные на крупные инфраструктурные проекты, говорит руководитель строительной компании.

Но лихорадит и другие сегменты строительной отрасли, добавляется в статье. Большое количество проектов в торговой недвижимости в 2015 году заморожено. По данным CBRE, в торговых центрах Москвы средняя доля вакантных площадей — 22% (при среднерыночных 9,5%), а на складах свободно около 30% площадей.

Наиболее уязвим оказался офисный сегмент: запрашиваемые ставки аренды в долларах в 2015 году снизились на 30-50% (в сравнении с 2014 годом).Реализовался валютный риск, комментирует газете представитель Альфа-банка: владельцы недвижимости предпочитали кредиты в валюте, а арендный поток сейчас у них рублевый.

Отрасль поддерживает жилищное строительство и стимулированный спрос населения, полагает Алексеенко из РАСКа. Но и здесь уже падение: по данным Росстата, в I квартале 2016 г. ввод жилья снизился на 16% по сравнению с I кварталом 2015 года — до 15,6 миллиона квадратных метров.

"Реструктуризация и рост доли просроченных кредитов — результат текущего кризиса. Часто кредит — единственный способ выжить, но это бремя усугубляется нестабильностью платежеспособного спроса. Привлеченные год-два назад кредиты после резкой смены макроэкономического климата и спада на рынке привели к таким показателям", — комментирует газете исполнительный директор ГК "МИЦ" Даромир Обуханич.

В 2015-2016 годах застройщики судорожно пытались компенсировать за счет кредитов недостаточные поступления от продаж, считает партнер "Химки групп" Дмитрий Котровский. В сегменте коммерческой недвижимости большинство заемщиков успели реструктурировать кредиты, рассказала газете директор отдела исследований рынка CBRE Олеся Дзюба: либо банки отсрочили и увеличили размер шарового платежа (крупный платеж, закрывающий кредит), либо заемщики предоставили дополнительное обеспечение. Банки не хотят забирать актив за долги, констатирует она изданию.

В сегменте коммерческой недвижимости использовались валютные кредиты, но резкая девальвация рубля и снижение арендных ставок вынудили конвертировать часть кредитов в рубли, добавил изданию директор по инвестициям компании MR Group Алексей Годованец. В среднем сейчас ставки по рублевым кредитам — 14-17%, но кредит получить сложно, говорит коммерческий директор ФСК "Лидер" Григорий Алтухов.

Если тенденция сохранится, через пару лет новых объектов станет гораздо меньше, считает Алтухов. Уже в этом году основные показатели по отрасли могут снизиться на 20-25%, уверен Алексеенко. "Достраиваются проекты, начатые 2-3 года назад, новых почти нет. Это произведет оздоравливающий эффект: по мере восстановления экономики доля свободных площадей будет снижаться", — считает Дзюба.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://adi19.ru/wp-content/uploads/2015/04/932.jpg

Подписывайтесь на нас:


01.06.2016 09:07

Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.


Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.

Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.funlib.ru/cimg/2014/102012/3304136

Подписывайтесь на нас: