«Водоканал» готовится к снегопадам
Реконструкция тоннельного канализационного коллектора с устройством стационарного снегоплавильного пункта на Васильевском острове оценена в 252,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Прием заявок завершится 6 июня 2016 года, итоги подведут на следующий день. Контракт заключается до 15 декабря 2016 года.
Объект расположен в Василеостровском районе на Шкиперском протоке, участок 27, квартал 5. Исполнителю предстоит достроить снегоплавильную камеру, КПП, павильон управления дробилками, канализационную насосную станцию, БКТП, подъездную дорогу, проложить сети, реконструировать Василеостровскую канализационную насосную станцию.
Площадь участка – 3659 м2, застройки – 647 м. Глубина камеры - 7 м, материал – монолитный железобетон, толщина стенки 600 мм, днища – 800 мм. На пункте - 6 сепараторов-дробилок, в одном сепараторе - 2 секции, в каждой секции – 4 ротора. Расчетная производительность - 25 м3 в минуту, в сутки - 7000 м3. Объем принимаемого снега с одного самосвала - 24 м3.
Строительство железнодорожного парка в районе станции Каменногорск оценено в 1 млрд 277 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок завершится 21 июня, торги пройдут 4 июля 2016 года в Москве. Заказчик - ОАО "Российские железные дороги". Объект должен быть готов к 31 декабря 2017 года.
Площадка под новый парк находится недалеко от станции Каменногорск на линии Выборг–Каменногорск–Хиитола на Карельском перешейке в Выборгском районе Ленинградской области. Местность – пересеченная, со сложным рельефом. Абсолютные отметки земли колеблются в пределах от 23 м до 43 м. Исполнителю предстоит построить парк с нуля от земляного полотна до микропроцессорного комплекса на полное путевое развитие.
Парк возводится в рамках сооружения линии Лосево–Каменногорск на перегоне Каменногорск–Боровинка однопутной неэлектрифицированной линии Выборг–Каменногорск–Хииитола–Элисенваара. Предназначен для смены вида тяги у поездов. На новую линию предполагается переключить практически все грузовые перевозки,