ООО «ПаркингСтройИнвест» собирается построить 4 паркинга


04.06.2008 16:40

На заседании правительства Санкт-Петербурга ООО «ПаркингСтройИнвест» получило разрешение на проектно-изыскательские работы по определению возможности строительства 3 подземных паркингов в Центральном районе и еще одного – многоэтажного – в Красногвардейском.

Сегодня движение транспорта в районе улиц, прилегающих к Таврическому саду, сильно затруднено из-за машин, припаркованных по обеим сторонам и на газонах. ООО «ПаркингСтройИнвест» собирается построить один из паркингов на участке площадью в 4,9 тысячи кв.м на пересечении Кирочной и Таврической ул. Второй – на участке площадью в 5 тысяч кв. м – на пересечении Кирочной и Потемкинской ул. Третий подземный паркинг планируется разместить на участке площадью в 6,3 тысячи кв. м на пересечении Захарьевской ул. и пр. Чернышевского.

Разрешение на проектно-изыскательские работы по определению возможности строительства многоэтажного паркинга в Красногвардейском районе ООО «ПаркингСтройИнвест» получило на участке, расположенном на ул. Хасанской, западнее дома 5, литера Ж. Площадь участка составляет 6.770 кв. м.




29.05.2008 16:37

Выступив перед участниками научно-практической конференции, организованный Ассоциацией профессиональных управляющих инвестиционно-промышленными проектами, начальник отдела Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) Андрей Коротков рассказал о наиболее крупных инвестиционных проектах, в настоящее время реализуемых городом, и в частности, о планах преимущественного освоения производственных зон. Из ныне существующих промзон, как следовало из доклада, предполагается развивать только 26: при этом самыми перспективными являются зоны «Шушары» и «Каменка».

Вопросы участников конференции к докладчику затрагивали, однако, как раз те зоны, которые не были отнесены к категории перспективных. В частности, профессиональные управляющие поинтересовались перспективами проведения торгов по промышленной зоне «Нева». Кроме того, представителя КЭРППТ спросили о том, почему иностранные инвесторы получают значительные преимущества от города как по налогообложению, так и по предоставлению участков в производственных зонах.

Как пояснил А.Коротков, практика предоставления преимуществ ряду инвесторов связана с высокой заинтересованностью в развитии сектора автомобильного производства. «В любом случае подобный интерес у инвесторов бы возник, поскольку в Санкт-Петербурге выгоднее производить крупные узлы автомобильной техники, чем ввозить готовые автомобили. Однако город предпочел активно организовать этот процесс, чтобы закрепить в новых производственных зонах «якорных инвесторов», - пояснил А.Коротков. При предоставлении территорий для крупных иностранных автопроизводителей следом за ними потянутся производители компонентов. Им, по словам А.Короткова, не будут предоставляться такие же привилегий, как «якорным» инвесторам.