В реставрацию Михайловского театра вложат 341 млн рублей
Реставрационный ремонт фасадов зданий Михайловского театра оценен в 341,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификационный отбор состоится 1 июля, победитель определится 7 июля 2016 года. Заказчик – СПб ГБУК "Санкт-Петербургский государственный академический театр оперы и балета им. М.П.Мусоргского - Михайловский театр". На работы отводится 210 дней.
Предметы контракта – фасады домов 1 и 3 под литерами А на площади Искусств: здание самого театра и позже присоединенный к нему дом Голенищева-Кутузова. Техзадание предписывает демонтировать на лицевых и дворовых фасадах поздние крепежные детали и бездействующую проводку, действующую - убрать в штрабы, отремонтировать балконы, гладкую и рустованную штукатурку стен и парапетных стен, воротных проездов, дымовых труб с расшивкой трещин, удалить слабо держащуюся штукатурку.
Предусмотрен реставрационный ремонт венчающего карниза с исторической металлической обшивкой, штукатурного лепного декора лицевых и дворовых фасадов (профилированные тяги, карнизы, наличники) с восполнением утрат. Также реставрационный ремонт предстоит деревянным оконным заполнениям со стороны двора. Металлопластик окрасят в колер, согласованный с КГИОП. Будут отреставрированы дубовые двери входов и каретников, воссоздана фурнитура, фонари и выполнены многие другие реставрационные работы.
Здание Михайловского театра по проекту Карло Росси заложено в августе 1831 года, театр открылся в ноябре 1833 года. Особенность проекта в том, что по внешнему виду оно не отличается от жилых домов на площади, фасады которых также выполнены по проекту Росси. Отказ от выделения здания театра из окружающей его застройки был вызван стремлением сохранить её целостный ансамблевый характер. Высота здания, ритм оконных проемов, оформление фасада театра и жилых домов, входящих в ансамбль нынешней площади Искусств, почти полностью совпадают.
Дом Голенищева-Кутузова - объект культурного наследия федерального значения. Здание построено в 1822 году по проекту Карло Росси для военного генерал-губернатора Санкт-Петербурга П.В. Голенищева-Кутузова. Неоднократно перестраивалось. В 1959 году Ленинградская проектно-сметная контора выполнила проект перепланировки 1-го этажа под гардероб Малого оперного театра. Для связи вестибюля театра с гардеробом в капитальных стенах смежных зданий пробили проем.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ взять на особый контроль весь цикл поставки оборудования на строящиеся объекты метрополитена. Решение было принято по итогам заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена Петербурга.
В ходе заседания заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков сообщил об обеспечении оперативного и страхового запаса железобетонных блоков, необходимых для сооружения двухпутного перегонного тоннеля на строительной площадке стартового котлована Невско-Василеостровской линии, необходимого для 3 месяцев бесперебойного производства работ.
На 27 мая т.г. изготовлено 1055 колец из 2 884 (37%). Из них смонтировано 670 колец. С учетом производства 250 колец в месяц при стабильном финансировании к 15 июля т.г. будет обеспечен 3 месячный запас колец.
Заслушивая отчет заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаила Цалко о подготовке анализа стоимости полушпал, применяемых при строительстве Невско-Василеостровской линии, вице-губернатор Игорь Албин поручил провести Технический совет с его участием о целесообразности применения отечественных скреплений на железобетонных опорах при осуществлении строительства новых участков линий метрополитена. Также на Совете планируется рассмотреть предложения всех поставщиков траволаторов.
Как сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина, в рамках государственных контрактов, заключенных с ОАО «Метрострой», стоимость оборудования, составляет по объектам Фрунзенского радиуса – 3,419 млрд рублей (13,2% от общей стоимости контракта); по объектам Невско-Василеостровской линии – 2,506 млрд рублей (8% от общей стоимости контракта).