Для Муринского парка реконструируют канализацию
Реконструкция дождевой канализации для Муринского парка обойдется в 512,8 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Прием заявок продлится до 6 июня, победитель станет известен 7 июня 2016 года. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Работы следует завершить до 15 декабря 2017 года. Реконструкция ведется в рамках благоустройства Муринского парка. Проектируемый участок проходит вдоль проспекта Луначарского от Тихорецкого проспекта до улицы Руставели и вдоль Северного проспекта от Гражданского проспекта до улицы Софьи Ковалевской.
Дождевой коллектор предусматривает строительство двух перехватывающих коллекторов из железобетонных безнапорных раструбных труб, футерованных изнутри условным диаметром 1200 мм, общей протяженностью закрытой прокладки 2115 м и полипропиленовых труб для открытой прокладки условным диаметром 1200 мм протяженностью 72 м до шахт Выборгского тоннельного канализационного коллектора. Всего перехватывается семь выпусков Муринского ручья: пять со стороны проспекта Луначарского и два - со стороны Северного. В камерах на выпусках предусматривается система воздухоочистки (фильтр-кассеты с биозагрузкой) для предотвращения неприятных запахов.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.