Для Муринского парка реконструируют канализацию
Реконструкция дождевой канализации для Муринского парка обойдется в 512,8 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Прием заявок продлится до 6 июня, победитель станет известен 7 июня 2016 года. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Работы следует завершить до 15 декабря 2017 года. Реконструкция ведется в рамках благоустройства Муринского парка. Проектируемый участок проходит вдоль проспекта Луначарского от Тихорецкого проспекта до улицы Руставели и вдоль Северного проспекта от Гражданского проспекта до улицы Софьи Ковалевской.
Дождевой коллектор предусматривает строительство двух перехватывающих коллекторов из железобетонных безнапорных раструбных труб, футерованных изнутри условным диаметром 1200 мм, общей протяженностью закрытой прокладки 2115 м и полипропиленовых труб для открытой прокладки условным диаметром 1200 мм протяженностью 72 м до шахт Выборгского тоннельного канализационного коллектора. Всего перехватывается семь выпусков Муринского ручья: пять со стороны проспекта Луначарского и два - со стороны Северного. В камерах на выпусках предусматривается система воздухоочистки (фильтр-кассеты с биозагрузкой) для предотвращения неприятных запахов.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ взять на особый контроль весь цикл поставки оборудования на строящиеся объекты метрополитена. Решение было принято по итогам заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена Петербурга.
В ходе заседания заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков сообщил об обеспечении оперативного и страхового запаса железобетонных блоков, необходимых для сооружения двухпутного перегонного тоннеля на строительной площадке стартового котлована Невско-Василеостровской линии, необходимого для 3 месяцев бесперебойного производства работ.
На 27 мая т.г. изготовлено 1055 колец из 2 884 (37%). Из них смонтировано 670 колец. С учетом производства 250 колец в месяц при стабильном финансировании к 15 июля т.г. будет обеспечен 3 месячный запас колец.
Заслушивая отчет заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаила Цалко о подготовке анализа стоимости полушпал, применяемых при строительстве Невско-Василеостровской линии, вице-губернатор Игорь Албин поручил провести Технический совет с его участием о целесообразности применения отечественных скреплений на железобетонных опорах при осуществлении строительства новых участков линий метрополитена. Также на Совете планируется рассмотреть предложения всех поставщиков траволаторов.
Как сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина, в рамках государственных контрактов, заключенных с ОАО «Метрострой», стоимость оборудования, составляет по объектам Фрунзенского радиуса – 3,419 млрд рублей (13,2% от общей стоимости контракта); по объектам Невско-Василеостровской линии – 2,506 млрд рублей (8% от общей стоимости контракта).