На Обводном канале построят мост
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.
Потребление цемента в РФ за пять месяцев 2016 года, по предварительным данным, сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого на 14% — до 19,2 миллиона тонн.
Как сообщает союз производителей цемента "Союзцемент", импорт цемента, по оценке организации, упал в январе-мае на 43% — до 590 тысяч тонн, экспорт — на 51%, до 30 тысяч тонн.
Средняя стоимость тонны цемента по итогам пяти месяцев составила 3,94 тысячи рублей, увеличившись за год на 1%, следует из данных союза, пишет РИА "Новости".
В 2016 году союз производителей прогнозирует сокращение потребления цемента на 10% — до 57 миллионов тонн.
Загрузка производственных мощностей по итогам года составит 53%, снизившись на 7 процентных пунктов, говорится в материалах.