За январь-май 2008 г. в Карелии построено 45,2 тысячи кв. м жилья
По данным мониторинга, осуществляемого специалистами министерства строительства республики Карелия, за январь-май нынешнего года за счет всех источников финансирования в республике введено в эксплуатацию 45,2 тыс. кв. м общей площади жилых домов. К уровню аналогичного периода 2007г. объем построенного жилья увеличился на 36%, сообщает пресс-служба правительства региона.
Индивидуальными застройщиками, которые строят дома за свой счет и с помощью кредитных ресурсов, введено 21,3 тысячи кв. м, что составляет 47% от всего объема. Самое большое количество жилья построено и сдано, в том числе индивидуальными застройщиками, в Петрозаводске (24,6 тысячи кв. м), а также в Олонецком, Сортавальском и Кондопожском районах (соответственно – 3,5 тысячи, 3,4 тысячи и 2,3 тысячи кв. м).
В городе Куусамо (Финляндия) состоялись заседание Баренцева регионального совета и Баренцева регионального комитета. На очередное заседание руководящих структур международной организации «Баренцев Евро-Арктический Регион» (БЕАР) собрались представители России, Норвегии, Финляндии и Швеции. Мурманскую область представлял член регионального совета БЕАР, заместитель губернатора – руководитель департамента экономического развития Валерий Таличкин. На заседании совета он выступил с информационным сообщением о перспективах экономического развития нашего региона, сообщает пресс-служба правительства региона.
Участники форума заслушали информацию о новых направлениях международной деятельности на севере Европы, решили организационные вопросы и приняли программу «Ожидания регионов от Баренцева сотрудничества».
Как пояснил В.Таличкин, в этом документе идет речь о конкретных проектах, которые могут осуществиться на Севере Европы в обозримом будущем. И, в частности, о железной дороге Сала – Кандалакша, идею строительства которой обсудил региональный совет БЕАР. Участники встречи отмечали, что реализация такого проекта будет способствовать приграничному сотрудничеству, экономическому развитию северных территорий. Ведь это не только новые рабочие места, но и поток туристов, а значит и развитая инфраструктура по их обслуживанию. Теперь специалистам предстоит уже совместно обсуждать, какие возможности есть у сторон, каким будет механизм финансирования. Ответив на эти вопросы, стороны смогут приступить к экономическому обоснованию инвестиций.
Финские специалисты отметили, что железная дорога может сыграть важную роль в развитии туризма в приграничных регионах. Туристический поток в Россию возрастает.