Потребление цемента в РФ сократилось на 14%
Потребление цемента в РФ за пять месяцев 2016 года, по предварительным данным, сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого на 14% — до 19,2 миллиона тонн.
Как сообщает союз производителей цемента "Союзцемент", импорт цемента, по оценке организации, упал в январе-мае на 43% — до 590 тысяч тонн, экспорт — на 51%, до 30 тысяч тонн.
Средняя стоимость тонны цемента по итогам пяти месяцев составила 3,94 тысячи рублей, увеличившись за год на 1%, следует из данных союза, пишет РИА "Новости".
В 2016 году союз производителей прогнозирует сокращение потребления цемента на 10% — до 57 миллионов тонн.
Загрузка производственных мощностей по итогам года составит 53%, снизившись на 7 процентных пунктов, говорится в материалах.
Согласно исследованию, на рынке набирает обороты тенденция по завершению строительства проблемных объектов новыми девелоперами за счет средств банков-санаторов.
Как сообщает NAI Becar, «Российский Капитал» достроит дома за банкротящейся «СУ-155», банк «Санкт-Петербург» готов завершить проблемные объекты ГК «Город», Docklands Investment Funds достроит ЖК «Август» застройщика «Арсенал».
Недостроенными объектами ГК «Город» занимается банк «Санкт-Петербург». Речь идет о жилых комплексах «Морская звезда», «Прибалтийский», «Ленинский парк». Часть средств, необходимых на завершение строительства, планируется возместить за счет продажи земельного участка в Каменке.
Санатором компании «СУ-155» стал банк «Российский Капитал». Дочерняя компания банка «РК-Инвест» займется санацией жилых комплексов «Каменка» и «Новая Каменка» в Петербурге и комплексом «Янино-парк» в Ленобласти.
Английский инвестиционный фонд Docklands Investment Funds приобрел недостроенный жилой комплекс «Август» в Шушарах на 1 200 квартир застройщика «Арсенал». Однако на рынке появились слухи о том, что на учредителя фонда заведено не менее 12 уголовных дел*. Поэтому дальнейшая судьба жилого комплекса «Август» остается неясной.
По словам Ильи Андреева, вице-президента NAI Becar, для девелопера достройка проблемного проекта – выгодный путь выхода на рынок. Компания получает преференции от городской администрации по согласованию документации. Таким образом, девелопер сокращает сроки согласования, выходит на рынок с крупным объектом и при поддержке властей.
Доходность таких проектов будет минимальной. Зачастую заявленная на торгах стадия готовности объекта завышена. Это приводит к росту предполагаемых инвестиций на завершение строительства. Следовательно, предсказать точный объем инвестиций не представляется возможным, ввиду отсутствия «прозрачной» документации.
Основная проблема недостроенных объектов – большое число недовольных дольщиков. Продажа таких квартир идёт намного сложнее, чем в новых проектах. Тем не менее, новый девелопер для дольщиков – единственный шанс получить свои квартиры.