Пройдена первая дата оферты облигаций ООО «ЛСР-Инвест»
Группа ЛСР, один из ведущих девелоперов и производителей строительных материалов в России), сообщает, что вчера, 3 июня
Как отметила финансовый директор, член Совета директоров Группы ЛСР Елена Туманова: «На мой взгляд, сам факт, того что ни одной облигации не было приобретено в рамках проходящей оферты на фоне не самой простой ситуации на финансовых рынках говорит о том, что долговые бумаги Группы ЛСР воспринимаются инвестиционным сообществом как надежный и доходный финансовый инструмент»
Напомним, что ООО «ЛСР-Инвест» – 100-процентная дочерняя компания ОАО «Группа ЛСР», специально созданная в целях привлечения финансирования для предприятий Группы.
Для организации Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» перевозки возрастающих объемов грузов к российским портам Финского залива Высоцк и Приморск предусматривается реализовать проект выноса грузового движения с главного хода Санкт-Петербург – Бусловская.
В составе работ по выносу грузового движения предусматривается строительство новой двухпутной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозируемых ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них: затраты на организацию скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки – 29,4 млрд. рублей; затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.
В целях реализации проекта инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» на 2008-2010 гг. предусмотрено выделение средств на
Проект одобрен Инвестиционной комиссией РФ. Инвестиционный фонд РФ окажет поддержку проекту в размере 35% средств (28 млрд. рублей) и 65 % (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет ОАО «РЖД».