Электроснабжение строящейся трассы М-11 оценено в 1,3 млрд
Присоединение энергопринимающих устройств для электроснабжения скоростной автодороги Москва-Петербург обойдется в 1 млрд 362 млн рублей.
Это итоговая цена двух процедур в формате прямой закупки, о которых информирует сайт госзаказа. Заказчик - ГК «Российские автомобильные дороги», подрядчик - филиал ПАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго". Работы должны быть выполнены в рамках сооружения 6 этапа на участке магистрали с 334 по 543 км. Исполнитель принимает на себя обязательства по проектированию и строительству ряда БРТП, подстанции 110/10кВ, двух ЛЭП 110 и 10 кВ и других энергообъектов. Срок действия контракта – 24 месяца.
Первый зампред комитета Совфеда по конституционному законодательству Елена Мизулина предложила запретить на законодательном уровне латание ям на дорогах.
По ее словам, для качественного ремонта необходима полноценная замена дорожного полотна.
«Настало время идти на кардинальные меры — запретить ямочный ремонт как явление. Необходимо принимать специальный закон, по которому ямочный ремонт в России будет запрещен. Если его и сохранять, то для ям размером максимум 10 на 10 см. А сейчас по всей России мы наблюдаем залатывание огромных ям площадью 2 на 3 м», — цитирует слова Мизулиной РИА «Новости».