Ход конкурса на ремонт «бетонки» приостановлен УФАС
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу приостановила процедуру выбора подрядчика на капремонт автодороги А-120.
Причиной стала жалоба гражданина В.И. Фатеичева из Сестрорецка. Заявитель счел, что заказчик неправильно выбрал формат закупки: определить подрядчика следовало в ходе аукциона, а не конкурса.
Напомним: о поиске подрядчика на капремонт автодороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск–Мга–Гатчина–Большая Ижора было объявлено 13 мая 2016 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 865,2 млн рублей. Итоги конкурса должны были быть подведены 2 июня, окончание ремонта планировалось на 9 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, дорога в этом месте отнесена к 3 категории с расчетной скоростью движения 100 км/час, ширина проезжей части – 7 м. Толщина асфальта - от 0,07 до 0,14 м. Практически на всем протяжении участка под асфальтобетонным покрытием залегает слой цементобетонного основания мощностью от 0,17 до 0,22 м – остатки «бетонки». Дефекты: геометрические параметры не соответствуют нормативам, продольные уклоны на отдельных участках превышают 50%, поперечные уклоны не выдержаны, продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины, колейность. Откосы замусорены твердыми бытовыми отходами и горюче-смазочными материалам. Водопропускные трубы - в неудовлетворительном состоянии, разрушены или завалены мусором. Исполнителю предстоит разработать проект и отремонтировать участок с нулевого по 18 км с фрезерованием и разборкой, а также заменить трубы на металлические гофрированные.
Автомобильная дорога А-120 от Кировска проходит по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда - на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и посёлку Стекольное. Далее дорога идёт на запад в Гатчинский район, от посёлка Войсковицы - на северо-запад в Ломоносовский район и на север до посёлка Большая Ижора. Трасса была построена в советское время как военная рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного назначения. Въезд на нее был запрещен, а примыкания – перекрыты шлагбаумами.
Спрос на коттеджи и таунхаусы за три года снизился в четыре раза, сообщают эксперты.
В первом квартале 2016 года в целом по рынку в Московском регионе было приобретено 267 коттеджей против 714 в аналогичном периоде 2013-го, снижение спроса составило 2,7 раза (минус 62,6%).
Падение было зарегистрировано во всех классах, однако самым значительным оно стало в сегменте «эконом» – в 4,3 раза (минус 76,6%). За первые три месяца 2016 года было заключено всего 62 таких сделки. По сравнению с другими сегментами, комфорт-класс отметился наименьшим сокращением спроса, но тоже далеко не «мягкой» посадкой – минус 43,4%, или 107 реализованных лотов. Популярность коттеджей бизнес-класса упала в 3,9 раз (минус 74%), до 34 покупок, объектов категории «премиум» и «де люкс» – в 2 раза, до 19 и 45 сделок соответственно.
Формат таунхаусов пострадал от кризисных явлений даже больше, чем коттеджи. За отчетный период совокупный спрос на них понизился в три раза (минус 67,7%) – с 579 до 187 реализованных домов. И снова самое значительное падение – в четыре раза (минус 75,4%) – переживает экономкласс: в начале 2016 года было куплено только 43 подобных объекта. В комфортклассе сделок стало в 3,4 раза меньше – 90 (минус 70,3%). В сегменте «бизнес» в первом квартале 2016-го было приобретено 39 таунхаусов, что вдвое меньше, чем три года назад. Количество покупок в премиум-классе снизилось на 38,5%, до 8, в «де люксе» – на 30%, до 7.