Внесены изменения в программы реконструкции систем теплоснабжения районов Петербурга


04.06.2008 16:23

На заседании городского правительства одобрено внесение изменений в законы Санкт-Петербурга о целевых программах по строительству и реконструкции систем теплоснабжения Петроградского, Курортного и Петродворцового районов.

Изменения предусматривают увеличение объема финансирования программ по Петроградскому и Курортному районам, на общую сумму 4,5 млрд. рублей. Это связано с увеличением мощности котельных и протяженности тепловых сетей. Кроме того, в планы по реконструкции и строительству систем теплоснабжения включены дополнительные объекты теплоэнергетики, находившиеся в сфере ответственности других ведомств, например, министерства обороны.

В программе Петродворцового района изменился исполнитель основных работ. Теперь им будет ООО «Петербургтеплоэнерго», так же, как и в Петроградском и Курортном районах. Это изменение связано с реорганизацией компании ООО «Петербургэнергосбыт», которая присоединилась к ООО «Петербургтеплоэнерго». Кроме того, программа по Петродворцовому району, принятая на 2007-2011 гг., продлевается на 1 год.




28.05.2008 15:45

Об этом сообщил в своем выступлении на II Международном форуме RBCC по строительству и недвижимости заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Роман Старовойт. «Проведение концессионного конкурса по строительству Западного скоростного диаметра (ЗСД) вступило в финальную стадию. Его итоги будут подведены на Петербургском экономическом форуме, который состоится 6-8 июля 2008 г», - сказал он.

Р.Старовойт напомнил, что строительство I очереди ЗСД уже идет. В феврале 2008 г. было получено положительное заключение Главгосэкспертизы на проект строительства IV, а в апреле 2008 г. на и V очередей ЗСД. Квалификационный отбор конкурса на строительство и 30-летнюю эксплуатацию прошли 4 консорциума – австрийская MLA Liferachfalt (FCC Construccion, Alpine и Deutsche Bank), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль B.V.» (в составе голландской инжиниринговой компании Bechtel, турецкой Enka и южноафриканской Intertol), испанская Vencida (дочерняя компания OHL Group) и «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан» (в составе французского оператора шоссейных дорог Bouygues, немецкого производителя цемента и стройматериалов Hochtief и венгерской Egis, в пуле учредителей которой – российская строительная компания «Мостотряд-19»). В то же время, по словам Р.Старовойта, интерес к проекту проявляют некоторые банковские структуры.