Задолженность потребителей «ТГК-1» выросла


31.05.2016 12:03

По итогам отопительного периода просроченная задолженность потребителей Санкт-Петербурга за тепловую энергию перед ОАО «ТГК-1» выросла на 1,8 млрд рублей и составила 7,3 млрд рублей.


Основная задолженность сформирована предприятиями ЖКХ (УК, ТСЖ, ЖКС) – 6,4 млрд рублей.

Большая часть долга – 4,5 млрд рублей – приходится на лидеров рейтинга злостных неплательщиков – крупнейшие ЖКС Санкт-Петербурга с участием города: ООО «ЖКС № 3 Центрального района» (510,5 млн руб.), ООО «ЖКС № 1 Кировского района» (444,1 млн руб.), ООО «ЖКС № 1 Адмиралтейского района» (430,4 млн руб.), а также СПб ГУП РЭП «Строитель» (261,6 млн руб.).

Для повышения платежной дисциплины ОАО «ТГК-1» ведет претензионную работу. В судах находятся иски к потребителям на сумму 1,4 млрд руб. Сумма неоплаченных исполнительных листов составляет 1,5 млрд руб. Кроме того, поставщик тепла заключает соглашения о реструктуризации задолженности и договоры цессии, переходит на прямые платежи с населением. Для гарантированного обеспечения теплом потребителей ОАО «ТГК-1» прибегает к крайним мерам – ограничению теплоснабжения в отношении злостных неплательщиков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://zamenavodoprovoda.ru/wp-content/uploads/2014/05/4324870226.jpg

Подписывайтесь на нас:


27.05.2016 10:01

Из яхт-клуба на Петровской косе пердлагают сделать общественное пространство. Проект реновации представило архитектурное бюро "Хвоя".  


Все работы предполагается закончить в 2025 году.

Первый этап работ рассчитан на 2,5 года. Он подразумевает выполнение работ по созданию парковки на 160 автомобилей. После реконструкции причала число стояночных мест там увеличится с 300 до 460.

Вся территория клуба становится пешеходной. По центру Петровской косы предлагается построить крытую галерею длинной 250 метров. Справа и слева от которой будут располагаться два павильона. В одном из павильонов появится первый в Петербурге открытый бассейн, который также будет использоваться для обучения яхтсменов. Еще один павильон - площадь с колоннами по периметру, которая может быть как открытой, так и закрытой. Здесь предлагают проводить лекции, мастер-классы и награждения. Кроме того, на первом этапе планируется строительство санузлов, душевых, зон для стирки, а также сауны, пишет «ДП».

На месте нынешних ресторанов и временных сооружений предлагается организовать площадь для пикников и масштабных городских мероприятий, например, концертов или лекций. Зимой на месте площади будут хранить яхты.

Строительство гостиницы или апарт-отеля в проекте не значится. Между тем, построить отель на месте яхт-клуба ранее планировала компания "Экохолдинг". Инвестор уже разработал проект строительства, которое эксперты оценили в 3 млрд рублей. Но, по заключению совета капитанов Речного яхт-клуба, для яхтсменов и горожан в этом проекте отводилось менее 5% территории, поэтому они разработали свой проект. По словам владельца бюро "Хвоя" Георгия Снежкина, архитекторы разработали проект "для собственного удовольствия", поскольку сами занимаются яхтенным спортом. С просьбой о разработке к ним обратился совет капитанов яхт-клуба, Парусный союз Петербурга и Высшая школа спортивного мастерства по водным видам спорта.

"Яхт-клуб должен стать главной туристической гаванью Петербурга. Территория клуба - достаточно большая. Но в 1990-е она превратилась в несколько закрытых анклавов. Нужно вернуть ей функцию городского пространства. Начать можно с благоустройства, причем уже сейчас. Остальные этапы - это наше видение развития территории, общая концепция", - говорит Георгий Снежкин.

В рамках второго этапа будут проведены работы по капитальному строительству, ремонту и реставрации. Должны появиться три новых эллинга, и склады.

На третьем этапе планируется увеличение количества стояночных мест еще вдвое, до 900, а также дальнейшее строительство и реконструкция.

По данным издания, первый этап проекта предполагается реализовать воплощать за счет средств яхт-клуба. По подсчетам яхтсменов, Речной яхт-клуб зарабатывает 90 млн рублей в год, тратит - 30 млн рублей в год, то есть 60 млн рублей в год можно тратить на его развитие. Основной статьей доходов при этом должна быть стоянка для яхт. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://re-altor.com/images/NEWS/Russia/S-Petersburg/2016-01/5215875_xlarge.jpg

Подписывайтесь на нас: