Задолженность потребителей «ТГК-1» выросла
По итогам отопительного периода просроченная задолженность потребителей Санкт-Петербурга за тепловую энергию перед ОАО «ТГК-1» выросла на 1,8 млрд рублей и составила 7,3 млрд рублей.
Основная задолженность сформирована предприятиями ЖКХ (УК, ТСЖ, ЖКС) – 6,4 млрд рублей.
Большая часть долга – 4,5 млрд рублей – приходится на лидеров рейтинга злостных неплательщиков – крупнейшие ЖКС Санкт-Петербурга с участием города: ООО «ЖКС № 3 Центрального района» (510,5 млн руб.), ООО «ЖКС № 1 Кировского района» (444,1 млн руб.), ООО «ЖКС № 1 Адмиралтейского района» (430,4 млн руб.), а также СПб ГУП РЭП «Строитель» (261,6 млн руб.).
Для повышения платежной дисциплины ОАО «ТГК-1» ведет претензионную работу. В судах находятся иски к потребителям на сумму 1,4 млрд руб. Сумма неоплаченных исполнительных листов составляет 1,5 млрд руб. Кроме того, поставщик тепла заключает соглашения о реструктуризации задолженности и договоры цессии, переходит на прямые платежи с населением. Для гарантированного обеспечения теплом потребителей ОАО «ТГК-1» прибегает к крайним мерам – ограничению теплоснабжения в отношении злостных неплательщиков.
Стали известны претенденты на достройку объектов Синопской набережной. Это петербургские компании "А-Проект" и "Геоизол" с ценовыми предложениями 135,5 млн рублей и 131,4 млн рублей соответственно.
Начальная стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 135,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Победителя выберут 31 мая 2016 года. Обязательства контракта сформулированы как «Остатки работ. Наземный пешеходный переход. Строительство набережной» в рамках проекта "Реконструкция Синопской наб. от Обводного канала до ул. Моисеенко. 2-я очередь. Синопская наб. от Херсонского проезда до Обводного канала. (2 этап)".
Надземный пешеходный переход представляет собой двухпролетную конструкцию протяженностью 37 м и шириной 3,2 м. Опоры - стоечные железобетонные. Подмостовой габарит - 5 м, площадь застройки - 132 м2. Включает два лестничных павильона и закрытую пешеходную переходную галерею над проезжей частью дороги. Павильоны - прямоугольные в плане. Максимальная высота от планировочной отметки земли до верха парапета - 9,4 м. В каждом павильоне предусмотрены лестницы и вертикальные подъемники для колясочников. Ширина маршей лестниц - 2,2 м, галереи - 2,9 м. Наружная облицовка - фасадные кассеты, витражи - поликарбонат толщиной 8 мм.
Протяженность стенки набережной - 261 м, конструктив - 12 секций длинами от 21 до 24 м. Существующая бутобетонная стена частично разбирается, перед ней строится набережная на свайном фундаменте из двух рядов свай. Новая стенка запроектирована из сборных железобетонных блоков высотой 3 м индивидуальной конструкции, объединенных с плитой свайного ростверка. В сборные блоки при их изготовлении закрепляются два ряда гранитной облицовки. Генпроектировщик - ГУП "Ленгипроинжпроект".
Напомним: в настоящее время идет поиск подрядчика на достройку тоннеля на Синопской набережной. Победитель повторного конкурса с ограниченным участием должен определиться 7 июня 2016 года. Начальная цена контракта - 1 млрд 101 млн рублей. Объект должен быть готов не позднее 25 июня 2017 года.