Назван подрядчик на прокладку кабеля по дну Финского залива
Победу в конкурсе на строительство подводной кабельной линии между Горской и Кронштадтом одержала петербургская компания «Рубеж-РемСтрой».
Также на договор претендовало ООО "ЛенЭлектроМонтажСтрой. Итоговая цена вопроса составила 602,6 млн рублей при стартовой стоимости 603,3 млн рублей. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Работы, по данным сайта госзакупок, должны завершиться к 31 декабря 2016 года. Полный титул контракта - «Реновация КЛ 6-110 кВ» (Реконструкция КЛ 6-110 кВ в части КЛ-35 кВ «КС-2») (строительство подводной части кабельной линии)».
Трасса подводной части проходит от уреза воды Финского залива южнее Горской. Кабель должен быть уложен в дно залива на глубину не менее 1 м. Подрядчику следует иметь на вооружении специального комплекс, состоящий из судна-кабелеукладчика, вспомогательных и буксирных судов и подводного тренчера-кабелеукладчика. На берег острова Котлин кабельная линия выйдет в районе дома 5 по улице Восстания.
Для прокладки предписано использовать кабель 35 кВ с медной герметизированной многопроволочной, круглой уплотненной жилой сечением 3х300 мм2, изоляцией из сшитого полиэтилена, медным проволочным экраном с продольной и поперечной герметизацией сечением 50 мм2, со встроенным волоконно-оптическим кабелем на 24 волокна, с броней из стальных оцинкованных круглых проволок, с защитной оболочкой из тканевых лент, битумного компаунда, полипропиленовых жгутов – 11435 м.
В городе Кириши Ленинградской области открылся новый железнодорожный вокзал.
В результате комплексной реконструкции здания площадь вокзала увеличена до 760 квадратных метров, итоговая сумма инвестиций составила 271 млн рублей. В здании размещены: зал ожидания вместимостью 100 человек, билетно-кассовый блок (кассы дальнего и пригородного сообщения), буфет, помещения линейного пункта полиции, технологические комнаты, сообщает пресс – служба Ленобласти.
При обновлении вокзала особое внимание уделили созданию безбарьерной среды для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья: расширены дверные группы, понижена высота кассовых окон, имеется специализированный санитарный узел, в зале ожидания предусмотрена площадка для инвалидов-колясочников, пассажирская платформа оборудована пандусом.
«Вокзал сегодня полностью отвечает всем требованиям комфорта, удобства и безопасности перевозки пассажиров», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области Олег Коваль.