Минстрой планирует упростить проектирование высотных МФК


30.05.2016 14:35

Минстрой РФ предлагает избавить проектировщиков высотных многофункциональных комплексов от ряда специальных технических условий (СТУ), рассказала замминистра строительства и ЖКХ РФ Елена Сиэрра.


"У нас есть высотные здания, которые являются многофункциональными. Там и офисы, и развлекательные центры, и жилье. При их проектировании необходимо разрабатывать целый ряд специальных технических условий", — сказала она.

При этом, по ее словам, практически во всех таких зданиях существуют типовые решения, например по пожаробезопасности.

"Нужно внести изменения в своды правил и тогда спецтехусловия уйдут". — сообщила она РИА "Новости".

Благодаря этому, отметила Сиэрра, сократятся сроки согласования проектной документации, а также стоимость проектирования.

Сиэрра отметила, что точно также можно сократить ряд СТУ для складских помещений в которых высота постройки превышает 5 метров. Кроме того, ряд СТУ можно исключить и для реконструкции трубопроводов, безопасность которых нужно усиливать из-за строительства рядом капитальных объектов.

Замминистра уточнила, что изменения планируется внести в 16 существующих сводов правил, касающихся пожарной безопасности, а также разработать восемь новых с учетом компенсационных решений, которые были найдены при применении СТУ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ekbrealty.ru/media/uploads/img_news/%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE.jpg

Подписывайтесь на нас:


16.05.2016 15:25

 Федеральные трассы планируется привести в соответствие нормативам до конца 2018 года.


Первые 10 млрд рублей, собранные системой "Платон" в дорожный фонд страны, разделят между собой 17 субъектов РФ и 16 муниципальных образований. Федеральные субсидии на неотложный ремонт наиболее проблемных дорожных объектов получат регионы и города, где отмечается критическое состояние дорожной сети, отмечают в ФДА.

За ущерб, наносимый государственной дорожной инфраструктуре, должны платить те, кто используют ее в целях извлечения собственной коммерческой прибыли.

Запуск системы "Платон" остался экономически незаметным для потребителей, так как сборы с автомобилей массой свыше 12 тонн увеличили стоимость перевозимых товаров не более чем на 0,5%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://transport.securitymedia.ru/pic/news/385638.jpg

Подписывайтесь на нас: