МЭС Северо-Запада приступили к расширению подстанции 330 кВ Колпино
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к расширению подстанции 330 кВ Колпино. В результате модернизации энергообъекта будет повышена надежность электроснабжения потребителей Колпинского района Санкт-Петербурга. Сумма инвестиций в расширение ПС Колпино составит 608 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В ходе работ на подстанции 330 кВ Колпино будет реконструировано открытое распределительное устройство (ОРУ) 330 кВ с установкой новых ячеек 330 кВ для подключения второй цепи линии электропередачи 330 кВ Ленинградская – Колпино – Восточная. Также на энергообъект будет заведена волоконно-оптическая линия связи, которая обеспечит надежный информационный обмен между Колпино, другими энергообъектами и региональным оператором Центрального диспетчерского управления. Кроме того, на подстанции установят четыре элегазовых выключателя 330 кВ, 30 разъединителей, а установка нового автотрансформатора мощностью 200 МВА позволит увеличить трансформаторную мощность подстанции до 800 МВА.
В настоящее время специалисты МЭС Северо-Запада ведут подготовительные работы на энергообъекте. Закладываются фундаменты для размещения электротехнического оборудования. Кроме того, уже установлены три портала для ячеек 330 кВ. Завершение работ по расширению подстанции запланировано на конец
Подстанция 330 кВ Колпино введена в эксплуатацию в
Модернизация объекта проводится в рамках реализации Соглашения по взаимодействию при реализации мероприятий, направленных на обеспечение надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга, подписанного РАО «ЕЭС России» и Правительством города и в июле
Выступив перед участниками научно-практической конференции, организованный Ассоциацией профессиональных управляющих инвестиционно-промышленными проектами, начальник отдела Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) Андрей Коротков рассказал о наиболее крупных инвестиционных проектах, в настоящее время реализуемых городом, и в частности, о планах преимущественного освоения производственных зон. Из ныне существующих промзон, как следовало из доклада, предполагается развивать только 26: при этом самыми перспективными являются зоны «Шушары» и «Каменка».
Вопросы участников конференции к докладчику затрагивали, однако, как раз те зоны, которые не были отнесены к категории перспективных. В частности, профессиональные управляющие поинтересовались перспективами проведения торгов по промышленной зоне «Нева». Кроме того, представителя КЭРППТ спросили о том, почему иностранные инвесторы получают значительные преимущества от города как по налогообложению, так и по предоставлению участков в производственных зонах.
Как пояснил А.Коротков, практика предоставления преимуществ ряду инвесторов связана с высокой заинтересованностью в развитии сектора автомобильного производства. «В любом случае подобный интерес у инвесторов бы возник, поскольку в Санкт-Петербурге выгоднее производить крупные узлы автомобильной техники, чем ввозить готовые автомобили. Однако город предпочел активно организовать этот процесс, чтобы закрепить в новых производственных зонах «якорных инвесторов», - пояснил А.Коротков. При предоставлении территорий для крупных иностранных автопроизводителей следом за ними потянутся производители компонентов. Им, по словам А.Короткова, не будут предоставляться такие же привилегий, как «якорным» инвесторам.