Ремонт крыльца театра «Балтийский Дом» оценен в 45 млн рублей
Объявлен конкурс с ограниченным участием на реставрацию и капремонт крыльца и устройство гидроизоляции здания театра «Балтийский Дом».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 45,4 млн рублей. Заявок ждут до 17 июня, предквалификационный отбор пройдет 4 июля 2016 года, итоги подведут в тот же день. Заказчик – СПб ГБУК «Театр-фестиваль «Балтийский Дом».
Театр расположен в Александровском парке на Петроградской стороне. В задачи исполнителя входит капремонт и реставрация парадного крыльца главного входа с укреплением фундаментов, гидроизоляция фундаментов и устройство отмостки по периметру здания. Работы рассчитаны на 120 дней. Ранее, в 2009 году реставрировались лицевой северный фасад театра, в 2010-11 гг. – боковой и дворовый, паркет в фойе из ценных пород дерева - волнистой березы, красного дерева, ореха, палисандра и ясеня.
Здание театра построено на месте левого крыла бывшего «Народного дома императора Александра III», сгоревшего в 1932 году. Уцелевшее правое крыло ныне занимает «Мюзик-холл». Первоначальный проект, составленный архитектором Н.Ф. Демковым, был выдержан в стиле ленинградского авангарда. Однако в те годы входила в моду сталинская архитектура, и Демков отказался вносить в проект «архитектурные излишества». Объект завершали архитекторы Н.А. Митурич и В.П. Макашов. Строительство было начато в 1933 и закончено в 1939 году.
Прокладка дюкерных переходов канализации в Новой Голландии обойдется в 10,5 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, объявленного ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Заявок ждут до 8 июня, ориентировочная дата подведения итогов – 15 июня 2016 года. К участию приглашаются 14 организаций, прошедших предварительный квалификационный отбор. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 31 июля 2016 года.
Подрядчику предстоит работать с водолазных станций на самоходном боте. Согласно техзаданию, следует устроить "окно" под набережной. Разрабатывать грунт под водой будут водолазы с помощью гидромониторов. Русловую часть дюкера «труба в трубе» диаметром до 700 мм уложат в подводную траншею. Также под водой будет выполнено протаскивание стальных футляров под стенками набережных и стыковка фланцевых соединений. В завершение работ «окна» заложат мешками с ПЦС с последующей укладкой бетона.