«Автодор СПб» заплатит за инертные материалы 47 млн
В Петербурге ищут поставщика инертных материалов для дорожного строительства. Начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 47,5 млн рублей.
Заявки принимаются до 20 июня, итоги подведут в полдень 22 июня 2016 года в Пушкине. Заказчик - ОАО «Автодор Санкт-Петербург»».
Гранитный щебень, щебеночно-песчаная смесь и карьерный песок предназначены для дорожных работ в Пушкинском и Колпинском районах Петербурга. Поставки должны осуществляться по заявкам до 31 июля 2017 года. Материал в объеме до 300 м3 должен быть доставлен в течение суток, свыше указанного объема – по дополнительной договоренности сторон.
Щит "Надежда" подошел к станции метро "Беговая". Об этом сообщает компания "Метрострой".
Старт проходки тоннеля Невско-Василеостровской линии был осуществлен 3 декабря 2015 года. После этого были проведены пуско-наладочные работы и в конце декабря «Надежда» установила первые кольца.
Во время проходки первого километра метростроители преодолели валунную зону, выдавая из забоя валуны, достигающие в диаметре полутора метров, зону размыва, где грунт представлял собой сильнообводненную супесь, прошли под железнодорожными путями, подземными пешеходными переходами через улицу Савушкина и под самой улицей. При этом глубина залегания тоннеля не превышала 15 метров. Общее количество разработанного грунта составило более 130 тысяч кубометров. Параллельно проходке шло строительство станций «Беговая» (проектное название «Улица Савушкина») и «Новокрестовская».
В ближайшее время щит будут вести с минимальной скоростью, т.к. трасса проходит по территории станции, где уже присутствуют постоянные конструкции. После установки 100 колец в рамках станции «Беговая», будут проведены регламентные работы по ремонту и замене отработавшего режущего инструмента щита, и «Надежда» продолжит свой путь к станции «Новокрестовская».
В компании добавили, что общая длина тоннеля составляет более 5 километров.