ГК ПИК планирует приобрести крупный участок для жилого строительства в Петербурге


04.06.2008 15:52

Группа компаний ПИК, один из лидеров российского рынка жилой недвижимости, планирует приобрести крупный земельный участок в одном из самых престижных мест Санкт-Петербурга. Там компания намерена построить около 1,3 млн. кв. м жилья бизнес-класса. Это первый проект ГК ПИК, осуществляемый в Северо-Западном регионе, где в начале 2008 г. была создана девелоперская структура «ПИК Северо-Запад», сообщает пресс-служба компании.

Президент группы компаний ПИК Кирилл Писарев заявил: «Для нас начало девелоперской деятельности в Санкт-Петербурге является важным событием и соответствует стратегии расширения бизнеса компании. Необходимо отметить, что ГК ПИК по-прежнему нацелена на реализацию широкомасштабных проектов, при этом в престижных районах обеих столиц ими станут проекты бизнес-класса. В Москве таковыми являются «Парк Сити» и «Английский квартал», в Санкт-Петербурге таким проектом может стать рассматриваемый проект. Мы рады, что у нас есть возможность начать деятельность в Санкт-Петербурге с крупного и значимого проекта».

По состоянию на 1 января 2008 г. земельный банк ГК ПИК составил около 14,2 млн. кв.м. и был оценен в 12,3 млрд. долларов США, согласно оценке независимого оценщика CBRE. С учетом решения о новом проекте, а также приобретения еще ряда земельных участков в I полугодии 2008 г. земельный банк группы компаний ПИК увеличится более чем на 16%. Более подробная информация о данной сделке будет обнародована на пресс-конференции в рамках XII Международного экономического форума в Санкт-Петербург 6-8 июня 2008 г.




26.05.2008 16:55

Группа Осло Марин завершает переговоры с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) по привлечению кредитных ресурсов на реализацию первой стадии проекта модернизации Порта Выборгского, являющегося важнейшим звеном приграничного сотрудничества России-ЕС.

Банковские средства в размере 115 млн евро необходимы «Осло Марин», чтобы уже в самое ближайшее время начать работы по реконструкции наземных сооружений, замене устаревшего портового оборудования, ремонту дорог, внутренних железнодорожных путей, причалов и гидротехнических сооружений. Также предполагается существенно расширить территорию для хранения контейнеров.

На данный момент эксперты банка проводят оценку заявленного займа. Весь проект модернизации первой очереди Порта Выборгского оценен в 233 млн евро; половину суммы «Осло Марин» собирается вложить из собственных средств.

Модернизация Порта Выборгского позволит повысить его пропускные мощности до 10 млн тонн через 5 лет и значительно улучшить транспортную инфраструктуру Северо-Западного региона России особенно в контейнерном и RoRo секторах, благодаря чему на базе порта можно будет создать современный европейский хаб для Сайменского канала. В течение ближайших 3-х лет Группой Осло Марин в Выборге будет создано более 1000 рабочих мест.

Участие ЕБРР в реконструкции порта, принадлежащего Группе Осло Марин, по мнению руководства банка, поможет решить вопросы, связанные с охраной окружающей среды и экологической безопасностью. Данный проект является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Российской Федерации, реализуемых с участием иностранных инвестиций.

Напомним, что Порт Выборгский основан на пересечении водных путей между Финским заливом и судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса. ООО «Порт Выборгский» было приобретено Группой Осло Марин в 2007 г. с целью диверсификации деятельности и создания единого транспортно-логистического комплекса Группы в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. На данный момент, основные грузы, перерабатываемые в порту, - насыпные (минеральные удобрения), навалочные (уголь, чугун, металлолом), лесные (круглый лес, пиломатериалы), генеральные грузы (сталь-импорт, трубы б/д - импорт,  контейнеры, удобрения в биг-бэгах, пеллеты - экспорт), наливные (лигносульфонаты) и др.

В планах нового руководства - реконструкция около 70 тыс. кв. м портовой площади и полное переоснащение существующего порта. Согласно планам «Осло Марин» в ближайшее время Порт Выборгский должен стать современным портово-перегрузочным комплексом – важным логистическим звеном в транспортной системе Северо-Запада России, не уступающим по оснащению и мощностям лучшим портам Балтики и занимающим достойную нишу в системе распределения европейских грузопотоков. Предполагается, что после реконструкции порт будет специализироваться прежде всего на контейнерных, генеральных и Ro-Ro грузах.