Карелия получила 700 млн рублей на ремонт дорог
Карелия получила 700 миллионов рублей из федерального бюджета на ремонт региональных дорог и улиц Петрозаводска.
"Это долгожданное событие для Карелии", - прокомментировал Глава республики Александр Худилайнен решение правительства России о направлении 700 миллионов рублей на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог региона. Всего в летнее время в городе будут отремонтированы порядка 80 улиц, - на это из направленной Правительством России суммы выделено 450 миллионов рублей. Предполагается, что дорожные работы стартуют уже к началу июля, поскольку подготовка проектно-сметной документации была начата сразу же, как только было получено согласие председателя правительства, - отметил Глава Карелии, добавив, что контроль за качеством и сроками проведения работ будет очень жестким. К работе привлекут крупные подрядные организации.
«Никаких компромиссов по снижению качества не допускается. Конкурсные процедуры будут проведены в начале июня. Перед нами стоит задача, чтобы за два месяца все средства были освоены. Думаю, что для жителей Петрозаводска будет приятным известием, когда в конце лета они увидят новое качество городских дорог», - сказал Александр Худилайнен.
Полученные Карелией федеральные средства также позволят в летнее время привести в надлежащее состояние ряд других трасс регионального значения. В частности, это коснется автодороги Петрозаводск – Суоярви и наиболее аварийного участка между Олонцом и Питкярантой.
Завершение капремонта моста через Дудергофку в Красносельском районе Петербурга оценено в 17,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Прием заявок завершится 7 июня, их рассмотрение и оценка назначены на 10 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Дата окончания ремонта – 20 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в поселке Старо-Паново в створе улицы Красной. Протяженность - 14 м, ширина - 6 м. Мост однопролетный балочный из стальных прокатных балок на металлических свайных опорах. Пролетное строение - балочное разрезное, опоры - свайные однорядные. Сваи - металлические трубы внешним диаметром 276 мм. Конструкция проезжей части - сборные железобетонные плиты. Покрытие по плитам отсутствует. Проект, разработанный в ООО "Альтернатива-М", предусматривает монтаж новых пролетных строений и мостового полотна, а также устройство новых опор свайного типа на свайном основании и сооружение новых деформационных швов.
Дудергофка течет по территории Красносельского района через Дудергоф, Красное Село, Горелово, Старо-Паново и Лигово и впадает в Дудергофский канал. Название известно с 1773 года в форме Дудоровка, а с конца XVIII века - в современной форме. Происходит от названия горы Дудора (фин. tuutari - от саамского "тунтури" - гора). Длина - 21 км, ширина 2-10 м, глубина до 0,8 м. Вода поступает в Дудергофку из озера Безымянное через плотину. Первоначально впадала в Финский залив близ устья реки Красненькой. В 1977-79 гг. при застройке Юго-Запада участок русла севернее Петергофского шоссе был засыпан, а вдоль шоссе, до реки Ивановки прорыт Дудергофский канал, куда спущены воды Дудергофки.