В 2008-2014 гг. на капитaльный ремонт жилья в Москве планируется потратить 800 млрд. рублей
На реализацию программы капитального ремонта жилых домов в Москве, которую планируется завершить к
По словам П.Бирюкова, дополнительные деньги будут потрачены на утепление фасадов зданий, замену окон на стеклопакеты, ремонт балконов и другие необходимые работы, «которые потом все равно окупятся». «Так, утепление фасадов зданий позволяет впоследствии сэкономить до 30% тепла», - сказал заммэра. Всего в городе предстоит отремонтировать 117 млн. кв. м, сообщил Бирюков.
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.