«ЮИТ-Лентек» намерено участвовать в застройке ОЭЗ «Ново-Орловская»
В беседе с корреспондентом АСН-иИнфо гендиректор ЗАО «ЮИТ Лентек» Юха Вятто подтвердил, что компания намерена участвовать в финансировании строительства продолжения Суздальского пр. в западном направлении наряду с владельцем соседнего участка - ЗАО «Озерки», входящим в холдинг «АТ-Альянс».
Трасса, продолжающая Суздальский пр., в перспективе сформирует основную магистраль, ограничивающую с севера застройку нового жилого микрорайона севернее Ново-Орловского лесопарка на территории, приобретенной компаний на аукционе в 2006 г. В то же время эта трасса станет основным подъездом к проектируемой особой экономической зоне «Ново-Орловская».
Ю.Вятто подтвердил интерес своей компании к выполнении работ по строительству в новой ОЭЗ. Он ознакомился с первыми эскизами освоения этой территории еще 3 года назад.
Санкт-Петербург обеспечен достаточным уровнем развития сервиса, необходимого для успешной реализации инвестиционных проектов. Такую точку зрения высказал в своем докладе, посвященном опыту работы со стратегическими инвесторами, на II Международном форуме RBCC по строительству и недвижимости региональный директор компании Savant по Санкт-Петербургу и СЗФО Сергей Свешков. Однако, по его словам, существенным недостатком для инвестиционной деятельности в Петербурге является дефицит свободных земельных участков.
В то же время, большое количество свободных земель имеется по соседству, в Ленинградской области. Хотя, работать в Ленобласти гораздо сложнее ввиду отсутствия должного уровня развития инфраструктуры сервиса, отметил С.Свешков. Компания Savant оказывает услуги инвесторам по выбору региона, подбору земельных участков и установлению технических возможностей и инфраструктурных особенностей для реализации проектов. «Мы видим, насколько труднее работать в Ленобласти, чем на территориях, административно подчиненных правительству Санкт-Петербурга. Область утратила лидирующие позиции в привлечении инвесторов, - сказал С.Свешков. - Еще 10 лет назад ее первенство не вызывало сомнений, но за последние 4-5 лет новые проекты можно пересчитать по пальцам».
Между тем, строительные площадки Санкт-Петербурга и Ленинградской области, по словам регионального директора Savant, разделяет расстояние в несколько километров. «Возможность объединить Санкт-Петербург и Ленинградскую область позволило бы вовлечь в оборот большие земельные массивы», - резюмировал он.