Фасады домов 606-ой серии проверят
В Петербурге проверят техническое состояние фасадов многоквартирных домов серии 1 ЛГ 606-М и аналогичных серий на предмет выявления участков разрушения элементов отделки фасадов зданий, балконов, козырьков, а также выполнения управляющими организациями противоаварийных мероприятий.
Проверки проводятся в связи с падением части облицовки фасада на женщину во Фрунзенском районе Петербурга, сообщает Жилищный комитет.
Планом предусмотрено проведение проверки фасадов 276 многоквартирных домов в 9 районах. Из них, на сегодняшний день Жилищным комитетом произведен осмотр 154 многоквартирных домов в Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Красносельском, Невском и Приморском районах.
Государственной жилищной инспекцией Санкт-Петербурга также проводится осмотр 122 многоквартирных домов, расположенных на территории Калининского, Колпинского, Красногвардейского, Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
По итогам проверок Жилищным комитетом установлено, что фасады 70 многоквартирных домов находятся в удовлетворительном техническом состоянии. По 84 многоквартирным домам в указанных районах города выявлены нарушения содержания фасадов.
Щит "Надежда" подошел к станции метро "Беговая". Об этом сообщает компания "Метрострой".
Старт проходки тоннеля Невско-Василеостровской линии был осуществлен 3 декабря 2015 года. После этого были проведены пуско-наладочные работы и в конце декабря «Надежда» установила первые кольца.
Во время проходки первого километра метростроители преодолели валунную зону, выдавая из забоя валуны, достигающие в диаметре полутора метров, зону размыва, где грунт представлял собой сильнообводненную супесь, прошли под железнодорожными путями, подземными пешеходными переходами через улицу Савушкина и под самой улицей. При этом глубина залегания тоннеля не превышала 15 метров. Общее количество разработанного грунта составило более 130 тысяч кубометров. Параллельно проходке шло строительство станций «Беговая» (проектное название «Улица Савушкина») и «Новокрестовская».
В ближайшее время щит будут вести с минимальной скоростью, т.к. трасса проходит по территории станции, где уже присутствуют постоянные конструкции. После установки 100 колец в рамках станции «Беговая», будут проведены регламентные работы по ремонту и замене отработавшего режущего инструмента щита, и «Надежда» продолжит свой путь к станции «Новокрестовская».
В компании добавили, что общая длина тоннеля составляет более 5 километров.