Меценаты построят на Васильевском острове лечебно-производственную мастерскую
Выдано разрешение на проектно-изыскательские работы на предмет рассмотрения возможности строительства лечебно-производственной мастерской по адресу Канареечная ул., д.13, литера А.
Заказчиком ПИР является СПб ГУ «Психоневрологический интернат-1». Строительство предполагается на участке площадью в 1133 кв.м. Общая площадь здания должна составить 526 кв. м. Как пояснил на заседании правительства Санкт-Петербурга глава Комитета по строительству Роман Филимонов, дополнительных расходов из городского бюджета на реализацию проекта не потребуется – проектирование и строительство будет осуществлено полностью за счет благотворительных пожертвований.
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.