«ЮИТ Лентек» будет управлять построенной недвижимостью
ЗАО «ЮИТ Лентек» будет самостоятельно осуществлять эксплуатацию недвижимости, которая будет построена компанией в новом жилом микрорайоне севернее Ново-Орловского лесопарка (Приморский район) на участке площадью 800000 кв. м, приобретенном в 2006 г. с аукциона. Об этом корреспонденту АСН-Инфо рассказал гендиректор компании Юха Вятто. Он сообщил, что все возводимые в настоящее время объекты компании после завершения строительства будут эксплуатироваться дочерней структурой – «ЮИТ Питер».
Ю.Вятто не исключает, что в дальнейшем «ЮИТ Лентек» возьмет на себя также и обслуживание новой недвижимости, построенной другими компаниями. Таким образом, на рынок управляющих компаний в петербургском ЖКХ готовится выйти новый игрок.
Компания намерена расширить услуги в области инженерных систем как в Санкт-Петербурге, так и в Москве. При этом планируется перенести на российский рынок схемы работы, признанные образцовыми в странах Северной Европы. Эти намерения обусловлены ростом спроса на услуги в области профессионального технического обслуживания, администрирования и управления недвижимостью, а также на услуги в области энергосбережения.
Бизнес-сегмент «Инженерные системы объектов недвижимости» – YIT Building Systems OY – был сформирован после того, как в состав холдинга YIT вошла ABB Building Systems.
Как рассказал президент YIT Ханну Лейнонен, на прошлой неделе холдинг успешно завершил сделку по приобретению бизнеса по инженерному обслуживанию крупной германской корпорации MCE, имеющей филиалы в 5 странах Центральной Европы. Сделка, которая обошлась YIT в 55 млн. евро, позволила YIT стать крупнейшей в Европе компанией по системам жизнеобеспечения жилой недвижимости.
106 млн.рублей планируется инвестировать в 2008 г. в рамках реализации проекта увеличения пропускной способности направления Сонково – Хвойная – Будогощь – Кириши – Мга Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Необходимость реконструкции участка обусловлена планом организации пропуска по нему в перспективе части грузовых поездов, следующих в адрес порта Усть-Луга, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках реализации проекта будут осуществлены работы по электрификации участков на постоянном токе, оснащению всех стрелочных переводов устройствами электрической централизации (ЭЦ), переводу системы управления движением поездов на всех перегонах на автоблокировку, строительству вторых главных путей на однопутных участках, открытию временных и постоянных обгонных пунктов и объездов.
Запланирована реконструкция станций Сонково и Хвойная с удлинением существующих приемоотправочных путей и строительством новых, а также обустройством пункта опробования тормозов грузовых вагонов на станции Хвойная. На текущем этапе выполняются проектные работы и подготовка необходимой документации.
Проект реализуется в комплексе с Северной железной дорогой, где должны быть произведены аналогичные преобразования. Планируется, что после осуществления всех работ часть грузопотока с Транссибирской магистрали будет отклоняться на участок Галич-Кострома-Ярославль с переводом на участок Ярославль-Рыбинск-Сонково, а далее по участкам Сонково-Хвойная-Будогощь-Мга и Мга-Гатчина-Веймарн проследует в направлении Усть-Луги.
По прогнозам Института технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта «Гипротранстэи» размеры движения на участке Сонково – Будогощь – Мга к 2010 г. составят 12 пар поездов/сутки, а к 2015 г. – 26 пар поездов/сутки.