В Приморском районе начался снос гаражей
СПб ГБУ «ЦПЭИГИ» приступил к освобождению незаконно занятого гаражами земельного участка в Приморском районе Петербурга. На освобождённой территории городом будет завершено строительство проспекта Королева.
В отношении всей территории, занятой гаражами, имеются судебные решения в пользу города. В связи с этим КИО была направлена заявка в адрес СПб ГБУ «ЦПЭИГИ», на основании которой Центром были начаты мероприятия по принудительному освобождению территории, отмечают в комитете имущественных отношений.
Специалистами СПб ГБУ «ЦПЭИГИ» ещё в апреле 2016 года было вручено уведомление о необходимости покинуть незаконно занимаемый участок, чтобы у лиц, использующих территорию, было не менее месяца для добровольного исполнения данных требований. Тем не менее, в настоящий момент хозяйственная деятельность на данном участке продолжается.
Во избежание конфликтных ситуаций, сотрудниками СПб ГБУ «ЦПЭИГИ» 17 мая 2016 года было вручено повторное уведомление с требованием освободить земельный участок до 23 мая 2016 года, а также была проведена разъяснительная работа с лицами, разместившими гаражи на данном земельном участке.
В соответствии с заявкой на освобождение земельного участка, демонтажу подлежат только 60 гаражей, добавили в комитете.
Завершение капремонта моста через Дудергофку в Красносельском районе Петербурга оценено в 17,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Прием заявок завершится 7 июня, их рассмотрение и оценка назначены на 10 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Дата окончания ремонта – 20 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в поселке Старо-Паново в створе улицы Красной. Протяженность - 14 м, ширина - 6 м. Мост однопролетный балочный из стальных прокатных балок на металлических свайных опорах. Пролетное строение - балочное разрезное, опоры - свайные однорядные. Сваи - металлические трубы внешним диаметром 276 мм. Конструкция проезжей части - сборные железобетонные плиты. Покрытие по плитам отсутствует. Проект, разработанный в ООО "Альтернатива-М", предусматривает монтаж новых пролетных строений и мостового полотна, а также устройство новых опор свайного типа на свайном основании и сооружение новых деформационных швов.
Дудергофка течет по территории Красносельского района через Дудергоф, Красное Село, Горелово, Старо-Паново и Лигово и впадает в Дудергофский канал. Название известно с 1773 года в форме Дудоровка, а с конца XVIII века - в современной форме. Происходит от названия горы Дудора (фин. tuutari - от саамского "тунтури" - гора). Длина - 21 км, ширина 2-10 м, глубина до 0,8 м. Вода поступает в Дудергофку из озера Безымянное через плотину. Первоначально впадала в Финский залив близ устья реки Красненькой. В 1977-79 гг. при застройке Юго-Запада участок русла севернее Петергофского шоссе был засыпан, а вдоль шоссе, до реки Ивановки прорыт Дудергофский канал, куда спущены воды Дудергофки.