В Приморском районе начался снос гаражей
СПб ГБУ «ЦПЭИГИ» приступил к освобождению незаконно занятого гаражами земельного участка в Приморском районе Петербурга. На освобождённой территории городом будет завершено строительство проспекта Королева.
В отношении всей территории, занятой гаражами, имеются судебные решения в пользу города. В связи с этим КИО была направлена заявка в адрес СПб ГБУ «ЦПЭИГИ», на основании которой Центром были начаты мероприятия по принудительному освобождению территории, отмечают в комитете имущественных отношений.
Специалистами СПб ГБУ «ЦПЭИГИ» ещё в апреле 2016 года было вручено уведомление о необходимости покинуть незаконно занимаемый участок, чтобы у лиц, использующих территорию, было не менее месяца для добровольного исполнения данных требований. Тем не менее, в настоящий момент хозяйственная деятельность на данном участке продолжается.
Во избежание конфликтных ситуаций, сотрудниками СПб ГБУ «ЦПЭИГИ» 17 мая 2016 года было вручено повторное уведомление с требованием освободить земельный участок до 23 мая 2016 года, а также была проведена разъяснительная работа с лицами, разместившими гаражи на данном земельном участке.
В соответствии с заявкой на освобождение земельного участка, демонтажу подлежат только 60 гаражей, добавили в комитете.
Подписано соглашение о выделении субсидий из федерального бюджета на строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена.
На прошлой неделе было подписано соглашение между Федеральным дорожным агентством и правительством Петербурга о предоставлении в 2016 году субсидий из федерального бюджета на финансовое обеспечение мероприятий по развитию метрополитена в Санкт-Петербурге в целях обеспечения транспортного обеспечения Чемпионата мира по футболу 2018 года (участок Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»), включая станцию «Новокрестовская»).
Как отмечают в КРТИ, в соответствии с соглашением в этом году федеральное финансирование составит 3,999 млрд рублей. В прошлом году Санкт-Петербург получил федеральные субсидии на строительство данного объекта в размере 3,803 млрд. рублей.