В Ленобласти может появиться своя программа по обеспечению населения социальным жильем

04.06.2008 02:30

В Ленинградской области на сегодняшний день не существует программы обеспечения социальным жильем. Задуматься над этим фактом призвал своих коллег по Законодательному собранию глава постоянной комиссии ЗакСа по строительству и дорожному хозяйству Игорь Бойченко. «Сегодня на федеральном уровне разрабатывается программа по обеспечению за государственный счет жильем таких категорий граждан, которые остро нуждаются в жилье, но не имеют возможности ни при каких условиях приобрести его самостоятельно, - сказал он. - Об этой проблеме давно пора задуматься и депутатам, и муниципалам, и вообще всем».

По мнению И.Бойченко для решения этой проблемы необходимо разработать региональную целевую программу. У области должен быть резервный фонд жилья, которое можно предоставлять по договорам социального найма, желательно без права на приватизацию, считает глава ПК по строительству.

Концессионное соглашение по ЗСД будет подписано на Экономическом форуме в Петербурге
28.05.2008 15:45

Об этом сообщил в своем выступлении на II Международном форуме RBCC по строительству и недвижимости заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Роман Старовойт. «Проведение концессионного конкурса по строительству Западного скоростного диаметра (ЗСД) вступило в финальную стадию. Его итоги будут подведены на Петербургском экономическом форуме, который состоится 6-8 июля 2008 г», - сказал он.

Р.Старовойт напомнил, что строительство I очереди ЗСД уже идет. В феврале 2008 г. было получено положительное заключение Главгосэкспертизы на проект строительства IV, а в апреле 2008 г. на и V очередей ЗСД. Квалификационный отбор конкурса на строительство и 30-летнюю эксплуатацию прошли 4 консорциума – австрийская MLA Liferachfalt (FCC Construccion, Alpine и Deutsche Bank), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль B.V.» (в составе голландской инжиниринговой компании Bechtel, турецкой Enka и южноафриканской Intertol), испанская Vencida (дочерняя компания OHL Group) и «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан» (в составе французского оператора шоссейных дорог Bouygues, немецкого производителя цемента и стройматериалов Hochtief и венгерской Egis, в пуле учредителей которой – российская строительная компания «Мостотряд-19»). В то же время, по словам Р.Старовойта, интерес к проекту проявляют некоторые банковские структуры.