«А Плюс Девелопмент» приобретает земли в регионах
Девелоперская компания «А Плюс Девелопмент», реализующая проекты по созданию крупных индустриальных парков и складских комплексов класса «А» в Санкт-Петербурге и регионах приобретает ряд крупных участков.
Земельные участки будут приобретены в Нижнем Новгороде, Казани, Перми, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Челябинске и Новосибирске. Совокупная площадь приобретаемых земельных активов – 300-500 га. Общий объем инвестиций составит около 3 млрд руб.
Как рассказал директор по развитию бизнеса «А Плюс Девелопмент» Антон Бондаренко, выход в новые регионы обусловлен запросами от федеральных игроков на размещение своих объектов в разных городах России. «Во всех перечисленных городах мы планируем строительство производственно-логистических парков А Плюс Парк. Площадь каждого рассматриваемого земельного участка от 50 до 100 Га, в зависимости от региона» - отметил Антон Бондаренко.
Также компания планирует увеличение земельного банка в Екатеринбурге, Самаре и Волгограде. На сегодняшний день совокупная площадь земельных участков в активе компании составляет 300 Га.
Решение вопросов развития транспортной инфраструктуры и дорожной сети является приоритетным. Об этом вице – губернатор Игорь Албин заявил в Twitter.
По словам г-на Албина, транспортный каркас Петербурга должен быть сформирован так, чтобы удовлетворять потребности горожан и исключить транзит транспорта через городские территории. Во многом эта задача может быть достигнута благодаря сочетанию Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра.
«Для разрядки транспортной напряженности в городе требуется оптимизировать транспортные потоки и все перемещения, кардинально сократить число автомобильных поездок, повысить роль общественного транспорта и реализовать мероприятия по развитию инфраструктуры велосипедного движения и пешеходных зон», - считает вице – губернатор. Кроме того, «очень важной задачей для Петербургской агломерации является реализация концепции транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые бы позволили населению внутри города и с прилегающих территорий Ленинградской области пользоваться общественным транспортом, в том числе метрополитеном, легкорельсовым трамваем, и минимизировали бы использование личного транспорта».
Вице - губернатор добавил, что город уже определился с перечнем одиннадцати приоритетных ТПУ. По некоторым из них уже завершены предпроектные работы, заказанные КРТИ.