«А Плюс Девелопмент» приобретает земли в регионах
Девелоперская компания «А Плюс Девелопмент», реализующая проекты по созданию крупных индустриальных парков и складских комплексов класса «А» в Санкт-Петербурге и регионах приобретает ряд крупных участков.
Земельные участки будут приобретены в Нижнем Новгороде, Казани, Перми, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Челябинске и Новосибирске. Совокупная площадь приобретаемых земельных активов – 300-500 га. Общий объем инвестиций составит около 3 млрд руб.
Как рассказал директор по развитию бизнеса «А Плюс Девелопмент» Антон Бондаренко, выход в новые регионы обусловлен запросами от федеральных игроков на размещение своих объектов в разных городах России. «Во всех перечисленных городах мы планируем строительство производственно-логистических парков А Плюс Парк. Площадь каждого рассматриваемого земельного участка от 50 до 100 Га, в зависимости от региона» - отметил Антон Бондаренко.
Также компания планирует увеличение земельного банка в Екатеринбурге, Самаре и Волгограде. На сегодняшний день совокупная площадь земельных участков в активе компании составляет 300 Га.
Содержание четырех мостов на автодорогах «Кола» и «Сортавала» оценено в 16,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых говорится на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки подаются до 2 июня, аукционы разыграют 6 июня 2016 года. Преференции - малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Содержание железобетонного моста через реку Орловка на км 1322 автодороги Р-21 "Кола" обойдется в 8,7 млн рублей, трех мостов на трассе «Сортавала» - в 7,7 млн рублей. На «Сортавале» расположены два деревянных и один железобетонный мосты через реки Савийоки на 182 км, Соскуанйоки на 187 км и Свят на 463 км соответственно. Проекты, принятые для железобетонных мостов, предполагают разборку барьерного ограждения, асфальтобетона, деформационных швов, восстановление мостового полотна, устройство дренажа брикетами "Козинаки", деформационных швов, нового покрытия толщиной 11 см, гидрофобизацию балок и опор и многое другое.
Для двух деревянных мостов предусмотрена замена деревянного настила, деревянного колесоотбойного бруса, покрытия деревянного тротуара. Завершить работы по контрактам следует к ноябрю 2016 года.