"Усть-Луга" ведет переговоры о продаже электросетевых активов
ОАО «Компания Усть-Луга» ведет переговоры с «Ленэнерго» о продаже электросетевых активов, чтобы расплатиться с долгами банку ВТБ.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на конец июня перенес на рассмотрение дела о признании «Усть-Луги» банкротом по иску ВТБ. С ходатайством о переносе обратился представитель «Усть-Луги». 18 мая состоялось рабочее совещание, на котором «Ленэнерго» подтвердила заинтересованность в объектах «Усть-Луги», «Ленэнерго» направила письмо в ПАО «Россети» (владеет 64,5% «Ленэнерго») для согласования сделки, сообщил представитель «Усть-Луги» на суде, пишут «Ведомости».
В «Ленэнерго» подтверждают переговоры с «Усть-Лугой».
Долг «Усть-Луги» перед ВТБ – примерно 500 млн руб. В 2010 г. компания взяла в банке кредит на 600 млн руб. под 9,5% годовых до ноября 2015 г. В конце января 2015 г. ВТБ через суд потребовал вернуть долг, а в августе арбитраж утвердил мировое соглашение между ВТБ, компанией и правительством Ленобласти, которое выступало гарантом, документ предусматривал реструктуризацию задолженности. В феврале этого года банк подал иск о банкротстве «Усть-Луги» из-за срыва условий мирового соглашения.
Подписано соглашение о компенсациях на восстановление региональных дорог при строительстве высокоскоростной магистрали «М11» Санкт-Петербург-Москва.
«В соответствии с этим соглашением будет рассчитана компенсация затрат областного и местных бюджетов на восстановление разрушенных участков региональных и муниципальных дорог, задействованных при строительстве магистрали», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании, посвященном ходу строительства «М11» на территории региона. Он отметил, что соглашение между участниками строительства — подрядчиком, заказчиком строительства и комитетом по дорожному хозяйству предполагалось подписать еще в прошлом году, но строители затягивали этот процесс.
«Утром в пятницу, 13 мая, мы обсуждали тему соглашения с главой ГК «Автодор» Сергеем Кельбахом, просили его о содействии, и вечером того же дня соглашение было подписано», — сказал глава региона. Александр Дрозденко подчеркнул, что исполнение соглашения будет находится на особом контроле правительства Ленинградской области и прокуратуры.
«На работу строителей к нам поступают жалобы от жителей Тосненского района. Очень много вопросов к ним и у органов областной исполнительной власти. Мы понимаем всю важность этого проекта и его значение для региона и страны, но при его реализации не должны страдать обычные люди», — подчеркнул губернатор области.
Проверки соблюдения законодательства при строительстве высокоскоростной магистрали проводили как сотрудники прокуратуры, так и специалисты комитетов по природным ресурсам, по дорожному хозяйству и государственного экологического надзора.
В ходе этих проверок выявлены многочисленные нарушения. Так, подрядчик строительства без разрешения организует примыкания к региональным и местным дорогам, разрушает покрытие региональных дорог и обочин. Также нарушаются правила перевозки грузов: подвоз строительных материалов идет по несогласованным ранее маршрутам, а по согласованным — со значительным перевесом. Грузовой транспорт движется через населенные пункты с нарушением скоростного режима, а также в ночное время. Также подрядчики используют сырье из незаконных карьеров и наоборот — складируют грунт, снятый в процессе строительства дороги, в несогласованных местах.
По итогам совещания было принято решение строго контролировать процесс рекультивации грунта, снимаемого во время строительства, процесс перевозки материалов, а также установить на выезде из каждого карьера пункт весового контроля и особые усилия направить на борьбу с незаконными карьерами.