"Усть-Луга" ведет переговоры о продаже электросетевых активов
ОАО «Компания Усть-Луга» ведет переговоры с «Ленэнерго» о продаже электросетевых активов, чтобы расплатиться с долгами банку ВТБ.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на конец июня перенес на рассмотрение дела о признании «Усть-Луги» банкротом по иску ВТБ. С ходатайством о переносе обратился представитель «Усть-Луги». 18 мая состоялось рабочее совещание, на котором «Ленэнерго» подтвердила заинтересованность в объектах «Усть-Луги», «Ленэнерго» направила письмо в ПАО «Россети» (владеет 64,5% «Ленэнерго») для согласования сделки, сообщил представитель «Усть-Луги» на суде, пишут «Ведомости».
В «Ленэнерго» подтверждают переговоры с «Усть-Лугой».
Долг «Усть-Луги» перед ВТБ – примерно 500 млн руб. В 2010 г. компания взяла в банке кредит на 600 млн руб. под 9,5% годовых до ноября 2015 г. В конце января 2015 г. ВТБ через суд потребовал вернуть долг, а в августе арбитраж утвердил мировое соглашение между ВТБ, компанией и правительством Ленобласти, которое выступало гарантом, документ предусматривал реструктуризацию задолженности. В феврале этого года банк подал иск о банкротстве «Усть-Луги» из-за срыва условий мирового соглашения.
Решение вопросов развития транспортной инфраструктуры и дорожной сети является приоритетным. Об этом вице – губернатор Игорь Албин заявил в Twitter.
По словам г-на Албина, транспортный каркас Петербурга должен быть сформирован так, чтобы удовлетворять потребности горожан и исключить транзит транспорта через городские территории. Во многом эта задача может быть достигнута благодаря сочетанию Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра.
«Для разрядки транспортной напряженности в городе требуется оптимизировать транспортные потоки и все перемещения, кардинально сократить число автомобильных поездок, повысить роль общественного транспорта и реализовать мероприятия по развитию инфраструктуры велосипедного движения и пешеходных зон», - считает вице – губернатор. Кроме того, «очень важной задачей для Петербургской агломерации является реализация концепции транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые бы позволили населению внутри города и с прилегающих территорий Ленинградской области пользоваться общественным транспортом, в том числе метрополитеном, легкорельсовым трамваем, и минимизировали бы использование личного транспорта».
Вице - губернатор добавил, что город уже определился с перечнем одиннадцати приоритетных ТПУ. По некоторым из них уже завершены предпроектные работы, заказанные КРТИ.