«ЮИТ Лентек» открыл новый офис на Приморском пр.


04.06.2008 02:20

К 20-летию своей деятельности ЗАО «ЮИТ Лентек» построило новый офис на Приморском пр. 9-этажное прямоугольное здание, «сложенное» их двух корпусов со сплошным остеклением фасадов, оснащено бесшумными скоростными лифтами. Под зданием оборудован двухэтажный паркинг на 110 машиномест.

Как рассказали на юбилейной пресс-конференции менеджеры компании, строительство паркинга представляло особую сложность в связи с неблагоприятными геологическими условиями. Поэтому пришлось использовать стальной шпунт глубокого заложения (на 15 м).

Здание представляет собой бетонно-монолитную конструкцию. При сооружении офисного здания была использована собственная технология предварительного натяжения арматуры. Стальные канаты, проложенные внутри пластмассовых труб, замурованы в бетонных перекрытиях.

Офис компании был возведен за 1,5 года. Как считают менеджеры «ЮИТ Лентек», участок земли был приобретен вовремя: его северная часть, которая была необходима компании в период строительных работ, по проекту реконструкции Приморского пр. будет прирезана к трассе.

«ЮИТ Лентек» выступил в качестве девелопера территории и стал основным арендатором здания. Еще два арендатора, являющиеся партнерами компании, занимают в здании 1,5 этажа.

Собственником здания является инвестор – международный фонд EPI (EFLI Property Corporation). Логистический комплекс в промзоне Горелово (на территории Ломоносовского района Ленобласти на Волхонском шоссе, вблизи аэропорта Пулково-1), строительство которого будет завершено в 2008 г., также осуществляется «ЮИТ Лентек» по заказу EPI.

EPI - инвестиционная корпорация, владеющая банком Efli Pankka OY в Хельсинки. По данным менеджеров YIT, учредителями является группа частных лиц из нескольких стран Европы. Корпорация инвестирует в страны бывшего СССР и Восточной Европы. EPI представлена в Нью-Йорке компанией Nordic Partners. В свою очередь, EFLI Pankka имеет филиал в Люксембурге. Инвестиционная корпорация имеет представительства в странах Балтии. Деятельность в России осуществляется из центрального офиса в Финляндии.


Подписывайтесь на нас:


22.05.2008 20:42

Реконструкция железнодорожного вокзального комплекса Петрозаводска запланирована на 2009-2010 гг. Финансирование проекта будет осуществляется в рамках инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги».

Проект реконструкции петрозаводского железнодорожного вокзального комплекса обсуждался в ходе совещания руководства Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги с представителями правительства Республики Карелия и главным архитектором города, сообщает пресс-служба ОЖД.

В проект реконструкции заложено усиление несущих конструкций здания, проведение перепланировки вокзала и сервис - центра с учетом современных и нормативных требований, реконструкция камер хранения. В будущем пешеходный вокзальный тоннель будет удлинен и для удобства пассажиров организован выход на 3-ю пассажирскую платформу, установлены навесы. Для маломобильных групп населения будут оборудованы пандусы на платформы и привокзальную площадь. Пассажирские платформы реконструируют, установят защитные ограждения. Все проектные решения предполагается выполнить с учетом сохранения здания вокзала, являющегося памятником архитектуры.

Кроме того, Октябрьская железная дорога вышла с предложением к Правительству РК параллельно с реконструкцией вокзала, осуществить комплекс мер по улучшению состояния вокзальной площади, организации стоянки, реконструкции южного пешеходного тоннеля. Комментируя итоги встречи, заместитель начальника Петрозаводского отделения Сергей Абдрашитов отметил: «Вокзал – это ворота города, через которые ежедневно проходят тысячи петрозаводчан и гостей Республики, поэтому в ходе встречи, мы также обсуждали возможность одновременного, комплексного проведения ремонтных работ всего вокзального комплекса».

В ближайшем будущем проект пройдет все согласования в инстанциях города и министерстве экономического развития РК после чего подрядная организация приступит к глобальной реконструкции, которая завершится в 2010 г.


Подписывайтесь на нас: