Названы самые опасные виды мошенничества на рынке «вторички»
Риэлторы рассказали о самых опасных видах мошенничества на рынке вторичного жилья. Как сообщили эксперты, подобные нарушения бывают как умышленными, так и непреднамеренными.
По информации экспертов сети офисов недвижимости компании, на первом месте в списке наиболее опасных мошеннических схем – отчуждение квартиры с помощью подложного паспорта гражданина России.
На втором месте находится сокрытие законных наследников, на третьем – отчуждение квартиры по подложной доверенности, сообщает «Строительная газета».
По данным специалистов, четвертую строку рейтинга занимает отчуждение квартиры по подложной доверенности, и пятую – сделки с нарушением прав несовершеннолетних.
Спрос на коттеджи и таунхаусы за три года снизился в четыре раза, сообщают эксперты.
В первом квартале 2016 года в целом по рынку в Московском регионе было приобретено 267 коттеджей против 714 в аналогичном периоде 2013-го, снижение спроса составило 2,7 раза (минус 62,6%).
Падение было зарегистрировано во всех классах, однако самым значительным оно стало в сегменте «эконом» – в 4,3 раза (минус 76,6%). За первые три месяца 2016 года было заключено всего 62 таких сделки. По сравнению с другими сегментами, комфорт-класс отметился наименьшим сокращением спроса, но тоже далеко не «мягкой» посадкой – минус 43,4%, или 107 реализованных лотов. Популярность коттеджей бизнес-класса упала в 3,9 раз (минус 74%), до 34 покупок, объектов категории «премиум» и «де люкс» – в 2 раза, до 19 и 45 сделок соответственно.
Формат таунхаусов пострадал от кризисных явлений даже больше, чем коттеджи. За отчетный период совокупный спрос на них понизился в три раза (минус 67,7%) – с 579 до 187 реализованных домов. И снова самое значительное падение – в четыре раза (минус 75,4%) – переживает экономкласс: в начале 2016 года было куплено только 43 подобных объекта. В комфортклассе сделок стало в 3,4 раза меньше – 90 (минус 70,3%). В сегменте «бизнес» в первом квартале 2016-го было приобретено 39 таунхаусов, что вдвое меньше, чем три года назад. Количество покупок в премиум-классе снизилось на 38,5%, до 8, в «де люксе» – на 30%, до 7.