Строительной отрасли предсказали спад
По итогам года основные показатели деятельности застройщиков упадут на четверть. Об этом заявили эксперты Рейтингового агентства стройкомплекса.
Выводы о сокращении деятельности компаний на 20 – 25% аналитики агентства связывают с продолжающимся снижением наиболее значимых для отрасли показателей.
Так, по подсчетам Росстата, по итогам первого квартала этого года объем ввода жилья по всей стране снизился на 16%, до 15,6 млн кв. м, на 1,6% сократился объем выполненных строительных работ. Сейчас застройщики постепенно вводят в эксплуатацию объекты, строительство которых началось еще в 2013-2014 годах, а в 2015 году количество новых проектов снизилось примерно на треть. Этот тренд сохранился и в первом квартале этого года, уточнили в РАСК. Агентство приходит к выводу, что сокращение числа новых проектов создает проблемы и девелоперам, и подрядчикам.
О снижении числа новых проектов на рынке говорят и сами застройщики. Заместитель гендиректора Urban Group Леонард Блинов указывает, что сейчас в Подмосковье анонсирован 21 крупный девелоперский проект (20,57 млн кв. м), из которых 10-15% могут начать реализовываться в этом году. Этот показатель в два раза выше уровня 2015 года, но в 2,5 раза ниже планки 2014 года, добавляет он.
По словам господина Блинова, пишет "Коммерсант", минимальный уровень ввода жилья в Подмосковье зафиксирован в четвертом квартале 2015 года, когда застройщики сдали 218,2 тыс. кв. м: так мало девелоперы не сдавали в эксплуатацию с 2011 года. "За первый квартал этого года в Москве выдано разрешений на строительство 3,75 млн кв. м недвижимости, из которых 2 млн кв. м — жилье, годом ранее эти показатели составляли 5,16 млн кв. м и 2,17 млн кв. м соответственно",— констатирует президент ГК "Гранель" Ильшат Нигматуллин.
Второй заметной кризисной тенденцией в РАСК называют падение инвестиций в основной капитал строительных компаний — это средства, которые собственники бизнеса готовы тратить на модернизацию и закупку инвентаря. По данным агентства, по итогам 2015 года этот показатель упал на 4,4% (до 448,7 млрд руб.) по отношению к предыдущему году. Этот показатель заметно сокращался в 2009 году — на 27,5%. Но в отличие от прошлых кризисных тенденций сейчас основной спад рынка еще может быть впереди: отрасль становится менее рентабельной и более рискованной, прогнозируют в РАСК.
Отдельное беспокойство у аналитиков вызывает рост в 2015 году просроченной задолженности у строителей на 25% (в 2014 году рост составил всего 5%). В январе--марте 2016 года динамика роста оказалась на уровне 18-20%. Это один из показателей дальнейшего увеличения числа банкротств на строительном рынке, делает вывод РАСК. По итогам первого квартала этого года по всей стране работу прекратили 665 компаний, за весь 2015 год их было около 360, в 2014 году — 50.
В РАСК считают, что стабилизировать ситуацию могло бы значительное увеличение интереса покупателей к жилой недвижимости, но ждать этого в ближайшее время не приходится. Причина — в снижении платежеспособного спроса и возможной отмене субсидирования ставок по ипотеке. Сами застройщики, по словам Леонарда Блинова, начали адаптироваться к новой реальности.
На заседании городского правительства одобрен проект закона о внесении изменений в отдельные законы Петербурга о налогах и сборах.
Как отмечают в Смольном, главная цель документа, разработанного комитетом финансов по поручению губернатора Санкт-Петербурга – поддержать автомобильную и строительную отрасли города. Речь идет о введении временного льготного налогообложения для физических и юридических лиц, приобретающих легковые автомобили и квартиры в Санкт-Петербурге. Организации и жители города будут на 3 года освобождены от уплаты транспортного налога на новые легковые автомобили, произведенные в России. Основное условия получения льготы – автомобили должны быть зарегистрированы в период с 1 апреля по 31 декабря 2016 года и приобретены у петербургских организаций.
Кроме того, на 3 года будут освобождены от уплаты налога на имущество петербуржцы, купившие жилье в многоквартирных домах, которые были или будут построены в Санкт-Петербурге в 2015 или 2016 годах, при условии заключения договора участия в долевом строительстве или договора купли-продажи с застройщиком в период с 1 апреля по 31 декабря 2016 года.
Налоговые льготы будут предоставлены на три налоговых периода с момента государственной регистрации автомобиля или квартиры.
Уменьшение доходов бюджета из-за введения временных льгот предполагается компенсировать за счет сохранения объемов производства и рабочих мест в автопроме и строительной отрасли.
Подводя итоги обсуждения, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подчеркнул, что введение налоговых льгот позволит стимулировать спрос на автомобили и квартиры, оказать реальную поддержку автомобильной и строительной отрасли, а также сопутствующим и смежным производствам.