Инвестиции в капитал Ленобласти растут
Объем инвестиций в основной капитал предприятий Ленинградской области в I квартале 2016 года составил 30,8 млрд рублей (129,8% по отношению к аналогичному периоду 2015 года), - свидетельствуют данные Петростата.
Наибольший объем инвестиций (15,1 млрд рублей) был направлен в строительство зданий для размещения производства. Это без малого на 50% больше, чем в I квартале 2015 года. На 38,2% выросли капиталовложения в производство машин, оборудования, транспортных средств, производственный и хозяйственный инвентарь. Сумма в денежном выражении составила 11,8 млрд руб.
Доля собственных средств предприятий инвестированных в экономику региона в начале 2016 года превысила размер привлеченного финансирования и составила в денежном эквиваленте 16,1 млрд рублей или 59,7% .
«Планомерный рост объема инвестиций в основной капитал еще раз подтверждает привлекательность 47-го региона как территории для стабильного и успешного ведения бизнеса, - говорит заместитель председателя правительства – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов. – В текущих макроэкономических и внешнеполитических условиях мы планируем продолжать работать над оптимизацией бизнес-климата Ленинградской области: снижать административные барьеры, развивать систему «единого окна» по взаимодействию бизнеса и власти, расширять меры государственной поддержки предпринимателей, строить инфраструктуру, внедрять механизмы государственно-частного партнерства».
В правительстве Ленобласти добавили, что в январе-декабре 2015 года объем поступивших инвестиций в основной капитал Ленинградской области составил 199,7 млрд рублей, что на 12% больше показателя 2014 года.
По объему поступивших прямых иностранных инвестиций 47-й регион по итогам прошлого года занял 6 место среди субъектов РФ.
Пятилетний план строительства метрополитена в России выполнили лишь на треть. В настоящее время строительство метро в ряде российских городов заморожено, в некоторых — идет с отставанием от сроков в связи с ограниченным финансированием, сообщил начальник московского метрополитена Дмитрий Пегов.
«По причине отсутствия нормативно закрепленного перечня государственных функций, определяющих государственную политику в сфере метрополитена, программа, поддержанная Минтрансом РФ, не вошла в ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы». Вопрос строительства метро в российских городах «подвис», — цитирует «Интерфакс» слова Пегова.
По его словам, планировалось, что за 2010- 2015 годы в эксплуатацию будет введено 146 км новых линий метрополитена с 89 станциями и 14 депо. Однако все планы по строительству метро были реализованы примерно на треть — построено 30 из 89 станций. Вопрос строительства метро в Омске, Челябинске, Красноярске и Уфе был отложен на неопределенный срок. Из-за нехватки средств было остановлено и законсервировано строительство метро в Челябинске. В таком же состоянии с 2011 года находится строительство Красноярского метрополитена. В Самаре в планах на ближайшие пять лет намечено строительство 6 станций метро с общим бюджетом около 40 млрд руб.
Пегов уточнил, что на сегодняшний день протяженность семи действующих метрополитенов в России составляет более 500 км, с 321 работающей станцией. Общее число жителей российских городов с метрополитенами составляет более 27 млн человек. Ежегодно российские метрополитены перевозят более 4,2 млрд пассажиров.