В Москве придумали, как бороться с пробками: сузить полосы, и увеличить их число
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.
ОАО «Гранит-Кузнечное» начало эксплуатацию нового оборудования – погрузочной машины Terex TM 350 стоимостью 12 млн. рублей, с помощью которой будут разгружаться приходящие суда на самой крупной площадке компании - Октябрьской наб. Санкт-Петербурга.
«Новый перегружатель позволит увеличить скорость разгрузки щебня. Среднее время разгрузки одного корабля составит около 14 часов, - рассказал коммерческий директор ОАО «Гранит-Кузнечное» Сергей Неродный. Ранее перевалка щебня осуществлялась с помощью арендуемого плавкрана, поэтому и было принято решение о покупке собственного перегружателя. Объем грейфера (ковша) перегружателя равен 1,5 куб. м. Вылет стрелы может превышать 18 м.
Еще один плюс - универсальность машины. Ее можно эффективно использовать на различных технологических операциях (погрузка щебня в машины, формирование складских отвалов). Для эксплуатации новой техники на площадке был подготовлен специальный настил из бетонных плит, чтобы новый перегружатель мог беспрепятственно перемещаться по территории причала.
Площадка для перегрузки щебня на Октябрьской наб. является самой крупной в городе. В июле прошлого года здесь были перевалены рекордные 110 тысяч куб. м щебня. В 2008 г., в том числе и благодаря новой технике, этот показатель планируется увеличить.