В Москве придумали, как бороться с пробками: сузить полосы, и увеличить их число
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.
Крупнейший в Европе выставочный павильон будет открыт на территории ВВЦ к 1 октября
По его словам, «этот объект еще больше привлечет внимание к нашей стране и к Москве, поскольку здесь будут проводиться крупные выставки мирового уровня. К сожалению, сейчас в Москве таких выставок проводится очень мало, и проводятся они не на том уровне, которого требует XXI век».
Общая площадь выставочного павильона составит около 55 тысяч кв. м. Предполагается, что в начале октября в новом павильоне пройдет всероссийская сельскохозяйственная выставка «Золотая осень».