В Москве придумали, как бороться с пробками: сузить полосы, и увеличить их число
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.
Премьер-министр России Владимир Путин заявил о необходимости дополнительно проработать вопросы финансирования ряда значимых объектов инфраструктуры в стране. «В их числе – ускорение строительства моста через Волгу в Ульяновске и дороги Махачкала – Ботлих в Дагестане, а также модернизация объектов инфраструктуры во Владивостоке в рамках подготовки к предстоящему саммиту АТЭС», - заявил он на президиуме правительства, передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что «ульяновский мост – один из печальных примеров «долгостроя». Его сооружение было начато еще в советское время, нужно эту проблему наконец решить».
Говоря о другом проекте, В.Путин сказал, что строительство Ботлихской дороги призвано обеспечить надежную связь с горными районами Дагестана. Напомнив, что сам побывал в Ботлихе, он подчеркнул, что проект нужно довести «до необходимой кондиции», построить нормальный тоннель. «В случае реализации всего этого относительно улучшится жизнь тысяч людей, в регионе появятся дополнительные возможности для устойчивого экономического развития - вместе с прокладкой (газопровода), ответвление его в села», - сказал премьер-министр.
То же, по его словам, относится и к подготовке к саммиту АТЭС во Владивостоке.
«Это хороший повод придать дополнительный импульс для подъема всего нашего Дальневосточного региона», - подчеркнул глава российского правительства.