В Москве придумали, как бороться с пробками: сузить полосы, и увеличить их число
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.
На международной конференции «Городской дизайн: экология и перспективы», открывшейся в Доме архитектора, главный ландшафтный архитектор Санкт-Петербурга Лариса Канунникова рассказала о целенаправленных усилиях КГА и КГИОП при участии Управления садово-паркового хозяйства и ГУП «Водоканал» по сохранению существующих садов и парков, а также других рекреационных элементах городской среды. Как пояснила Канунникова, в компетенции ее управления в составе Комитета по градостроительству и архитектуре входит также разработка развития пешеходных зон, реконструкция дворовых пространств в пешеходные зоны в центре города, организация деятельности жителей, в том числе детей, по «оживлению» брандмауэров, восстановление бездействующих и открытие новых фонтанов (совместно с «Водоканалом»). Помимо этого, в функции петербургских ландшафтных архитекторов также входит разработка колористики фасадов зданий.
Как подчеркивает Канунникова, открывшаяся в пятницу выставка «Императорские сады Петербурга» вызвала такой интерес общественности, которого она не могла себе представить. По ее данным, в течение субботы в Михайловском саду, где экспонировались решения садово-парковой архитектуры, побывали 17 тысяч человек. «Это означает, что петербуржцам не хватает красоты, созданной из городской природы», - делает вывод главный ландшафтный архитектор.
На пресс-конференции Л.Канунникова согласилась с мнением о том, что зеленые насаждения следует более интенсивно развивать как на территориях, которые освобождаются после переезда предприятий, так и в новых промышленных зонах. В качестве примера удачного решения развития бывшей промышленной зоны она назвала новый жилой комплекс «Омега» на Карповке, где предусмотрено создание новых зеленых пространств и тропинок. По ее словам, подобные решения предусмотрены застройщиками также ряда других перепрофилируемых территорий.
Главный ландшафтный архитектор сообщила о том, что после успешного создания новых прогулочных зон в проходных дворах вдоль «классической» части Невского проспекта такой же реконструкции подвергнутся дворы Старо-Невского и окружающих улиц. Кроме того, аналогичные работы продолжатся в кварталах вдоль улицы Достоевского. По ее данным, облагораживание дворов-колодцев, мощение тротуаров плитками и уход за зелеными насаждениями в историческом центре города, осуществляемое одновременно с исполнением городской программы «Фасады Петербурга» и сопровождаемое заменой изношенных инженерных коммуникаций, косвенно содействует и реализации самой трудоемкой городской программы - расселению коммунальных квартир.
Президент Ассоциации ландшафтных архитекторов СНГ Таисия Вольфтруб высоко оценила практику Санкт-Петербурга по формированию прогулочных зон в центре города, в особенности применение плитки для мощения дворов и тротуаров. По ее словам, сопоставлять практику Москвы и Петербурга в этом отношении трудно. Впрочем, она считает преимуществом Москвы широкую практику привлечения общественности к уборке и озеленению территорий в районах города.